한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tout d’abord, une réglementation raisonnable des politiques fiscales constitue une solide garantie pour la construction d’infrastructures de transport. En augmentant les investissements dans le secteur des transports et en construisant et en améliorant des routes, des ponts, des ports et d'autres installations, nous avons créé de meilleures conditions d'exploitation pour divers modes de transport. Par exemple, les autoroutes nouvellement construites rendent le transport de marchandises plus rapide et plus efficace, réduisant ainsi le temps et les coûts de transport.

L'assouplissement et le resserrement de la politique monétaire auront également un impact sur le secteur des transports. Une politique monétaire souple peut fournir davantage de soutien au crédit aux entreprises de transport, leur permettant ainsi d'acheter plus facilement des équipements de transport avancés et d'améliorer la capacité de transport et la qualité du service. Au contraire, un resserrement de la politique monétaire pourrait entraîner une augmentation des coûts de financement des entreprises et limiter le rythme de l’expansion et de la modernisation.

Prenant l'exemple du transport aérien, bien qu'il ne soit pas mentionné directement, en tant que représentant des moyens de transport haut de gamme, il est également indirectement affecté par les politiques fiscales et monétaires. Par exemple, les investissements financiers dans la construction d’aéroports ont directement amélioré les conditions des infrastructures du transport aérien. La politique monétaire affecte la fluctuation des prix du carburant d’aviation, qui à son tour affecte le coût et le taux de fret du transport aérien.

Dans le développement économique régional, la synergie des politiques fiscales et monétaires est cruciale pour créer un réseau de transport efficace. Dans les zones économiquement actives, le gouvernement utilise des politiques fiscales proactives pour attirer les investissements et construire des parcs logistiques et des pôles de transport modernes. Dans le même temps, les politiques monétaires de soutien fournissent des fonds suffisants aux entreprises, favorisent la coopération et la concurrence entre les entreprises de transport et favorisent le développement innovant du secteur des transports.

En bref, les efforts continus de la politique budgétaire et de la politique monétaire sont comme deux mains fortes, qui font progresser l'économie réelle, y compris le secteur des transports, et injectent une puissance continue dans la prospérité économique.