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急速に発展する都市成都では、低地経済が明るい話題になりつつある。 成都は、国内の低高度空域共同管理改革パイロットエリアおよび民間無人航空試験基地（テストエリア）の最初のグループの1つとして、産業基盤、イノベーション能力、および低高度経済の発展において明らかな利点を持っています。マーケットスペース。

第27回成都国際自動車展示会の開会式である8月30日、秦皇湖上空で空飛ぶ自動車がデモンストレーションされ、成都の「空飛ぶ」旅の大きな前進を示す。この空飛ぶ車は「xpeng huitian voyager x2」で、主にすべての炭素繊維素材で作られており、最大飛行時間は約25分、飛行高度は1,000メートルです。最高速度は時速130キロメートルに達します。さらに、空飛ぶクルマは動力源として純粋な電気を使用するため、都市のグリーン交通の目標に沿っており、都市内の短距離移動のニーズを満たすことができます。

空飛ぶクルマのデモンストレーションは、人々が空飛ぶクルマの将来の開発方向について考えるきっかけとなりました。空飛ぶクルマの開発には、電力のブレークスルー、飛行プラットフォームの構築、交通ルールの策定など、複数の主要な技術分野を克服する必要があります。 同時に、耐空証明、安全な航空運航、事故責任区分、航空交通インフラなども将来の空飛ぶクルマの開発が直面する課題となっている。

成都は国内初の実験地域の一つとして、低高度の経済発展と低高度空域管理改革の推進に熱心に取り組んでいる。成都港物流局の担当者は、「空域サービス保証の観点から、この飛行は中西部初の陸空両用空飛ぶ自動車飛行活動計画として承認された。」と紹介した。成都での初飛行デモンストレーションと、成都での初飛行デモンストレーションを実施し、低高度経済発展と低高度空域管理改革の推進におけるパイロットの成果をさらに強化し、拡大する。

今後、成都は低高度空域管理改革の試験的成果の強化と拡大を継続し、都市低空飛行指揮センターの建設を強化し、低高度交通飛行ルールの確立と改善、低高度飛行サービスの強化を行う。サポート能力を強化し、航空便などの新しい輸送手段に確実な保証を提供します。