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테슬라의 야심찬 확장 계획이 난관에 부딪혔습니다. 이 회사의 제조 효율성 추구는 전례 없는 장애물에 직면했습니다. 바로 중국의 현재 정치적 기후입니다. 한때 약속되었던 멕시코의 슈퍼 공장은 이제 침체되어 있으며, 건설은 미국 대선 이후로 연기되었습니다. 이러한 지연은 경쟁이 치열하고 자원이 부족한 글로벌 시장에서 테슬라의 위태로운 입지를 더욱 부각시킵니다.

분석가들은 올해와 내년에 테슬라의 매출 성장이 둔화될 것으로 예측합니다. 이 회사는 지나치게 야심찬 목표와 줄어드는 자원의 악순환에 빠져 전략적 재조정으로 이어지는 듯합니다. 일론 머스크가 자율주행 알고리즘에 100억 달러를 투자하겠다고 약속한 것은 기술적 진보에 대한 것만이 아닙니다. 또한 절실한 다각화의 필요성을 강조합니다.

테슬라의 완전 자율 주행에 대한 야심찬 도전인 fsd는 중국에서 지연으로 어려움을 겪었습니다. 초기 낙관주의와 올해 조기 테스트에 대한 기대에도 불구하고 이 프로젝트는 일정에 뒤처진 것으로 보입니다. 이 지연은 테슬라가 야망과 실질적인 결과를 조화시키려는 노력에 대해 많은 것을 말해줍니다.

그럼에도 불구하고 테슬라는 익숙한 것에 집착하고 있습니다. 기존 모델 3과 모델 y는 여전히 주력 모델로 남아 있으며, 새로운 혁신의 약속을 무시하고 있습니다. 이 회사가 이러한 오랜 플레이어에 의존하는 것은 머스크의 대담한 비전에도 불구하고 핵심 사업 모델은 여전히 ​​현실 세계에 기반을 두고 있다는 것을 뚜렷이 일깨워줍니다.

테슬라의 주가는 최근 분기의 긍정적인 매출 모멘텀에도 불구하고 상당히 하락했습니다. 분석가들은 테슬라의 미래에 대해 여전히 신중한 반면, 투자자들은 회사의 진정한 방향을 이해하는 데 어려움을 겪고 있습니다.