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Primeiro, os preços mais elevados da habitação tornam a vida das pessoas mais stressante. Muitos trabalhadores contraíram dívidas pesadas para comprar casas, o que afetou a sua estabilidade no emprego. Para o setor de transporte aéreo de carga, a instabilidade dos funcionários afetará a qualidade do serviço e a eficiência operacional. Por exemplo, os despachantes de carga mudam frequentemente de emprego devido à pressão hipotecária, o que pode causar confusão nos planos de transporte de carga e afetar a pontualidade na entrega.

O aumento do custo de vida também não pode ser ignorado. O aumento dos preços aumentou as despesas diárias das pessoas, levando a maiores expectativas em relação aos salários. No domínio do transporte aéreo e de carga, isto significa que as empresas têm de pagar custos laborais mais elevados, o que pode afetar o seu investimento em inovação tecnológica e atualização de equipamentos. Por exemplo, para controlar custos, algumas empresas de transporte de mercadorias podem reduzir a aquisição de sistemas avançados de localização de carga, afectando assim a transparência e a segurança do transporte de carga.

Oportunidades de emprego incertas trouxeram ansiedade às pessoas. Numa situação económica instável, também existem variáveis ​​nas oportunidades de emprego no transporte aéreo e na indústria de carga. Os novos funcionários preocupam-se em encontrar um desenvolvimento estável na carreira após ingressarem no setor, enquanto os funcionários existentes se preocupam em perder seus empregos devido às flutuações do setor. Esta incerteza faz com que seja frequente o fluxo de talentos da indústria, o que não é propício para que as empresas acumulem experiência e cultivem equipas profissionais.

Ao mesmo tempo, o rápido aumento do rácio de alavancagem macro entre 2009 e 2016 também teve um impacto indirecto na indústria do transporte aéreo de carga. O aumento do rácio de alavancagem macro significa um aumento do peso da dívida de todo o sistema económico, o que pode levar a um aumento dos custos de financiamento das empresas e a uma escassez de liquidez financeira. Para as empresas de transporte aéreo e de carga que dependem de grandes montantes de investimento de capital, o aumento da dificuldade de financiamento limitará a sua capacidade de expandir a escala e atualizar o equipamento.

As políticas do governo local também afetam, até certo ponto, o desenvolvimento do transporte aéreo e do frete. A fim de promover o desenvolvimento económico local, alguns governos locais podem introduzir políticas preferenciais para atrair a instalação de empresas de transporte aéreo e de carga. Porém, se a política não tiver estabilidade ou não for implementada de forma adequada, poderá causar problemas para a empresa. Por exemplo, o não cumprimento atempado dos benefícios fiscais prometidos ou o progresso lento na construção de infra-estruturas afectarão os custos operacionais e a eficiência de uma empresa.

Resumindo, a indústria do transporte aéreo de mercadorias e vários aspectos da economia social influenciam-se e restringem-se mutuamente. Só considerando estes factores de forma abrangente poderemos alcançar o desenvolvimento sustentável da indústria e dar maiores contributos para o crescimento económico e o progresso social.