한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

वैश्विकव्यापारे मालस्य तीव्रगतिः महत्त्वपूर्णा अस्ति । उच्चदक्षतायाः वेगस्य च कारणेन उच्चस्तरीयवस्तूनाम्, तत्कालीनसामग्रीणां च परिवहनार्थं वायुमालवाहकः प्रथमः विकल्पः अभवत् । तथापि तस्य स्वकीयानां आव्हानानां समुच्चयः अपि सम्मुखीभवति । यथा, उच्चपरिवहनव्ययः तस्य व्यापकप्रयोगं सीमितं करोति, ऊर्जामूल्यानां उतार-चढावः प्रत्यक्षतया परिचालनव्ययस्य प्रभावं करोति ।

तस्मिन् एव काले अन्तर्राष्ट्रीयराजनैतिकस्थितेः मालवाहन-उद्योगे अपि गहनः प्रभावः अभवत् । व्यापारविवादानाम् तीव्रीकरणेन देशान्तरेषु व्यापारबाधाः वर्धिताः, विमानमालवाहनमार्गाः, मालप्रकाराः च भृशं प्रतिबन्धिताः स्वस्य उद्योगानां रक्षणार्थं केचन देशाः अन्यदेशेभ्यः मालस्य आयातनिर्यातयोः प्रतिबन्धं कर्तुं नीतयः बहुधा प्रवर्तयन्ति, येन वायुमालस्य महती अनिश्चितता उत्पन्ना

तदतिरिक्तं क्षेत्रीयसङ्घर्षाणां, अस्थिरतायाः च प्रभावः वायुमालवाहने अपि अभवत् । केषुचित् क्षेत्रेषु युद्धेन विमानस्थानकसुविधानां क्षतिः अभवत्, मार्गपरिवर्तनं च बाध्यं जातम्, परिवहनस्य जोखिमाः, समयव्ययः च वर्धिताः ।

अधिकस्थूलदृष्ट्या वैश्विक अर्थव्यवस्थायाः विकासप्रवृत्तिः वायुमालस्य भविष्यं अपि प्रभावितं करोति । आर्थिक-उत्साहस्य समये उपभोक्तृणां माङ्गल्यं प्रबलं भवति तथा च मन्दतायाः समये वायुमालस्य मात्रायां महती वृद्धिः भवति, माङ्गलिका न्यूना भवति तथा च वायुमालस्य विपण्यं संकुचति;

संक्षेपेण यद्यपि दैनन्दिनचर्चासु वायुमालस्य विषयः न भवति तथापि अन्तर्राष्ट्रीयस्थितेः सर्वैः पक्षैः सह निकटतया सम्बद्धः अस्ति तथा च वैश्विकव्यापारस्य अर्थव्यवस्थायाः च प्रतिमानं संयुक्तरूपेण आकारयति