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he xiaopengs unternehmerischer weg ist voller drama und herausforderungen. seit der ära der „drei musketiere“ haben er, li bin und li xiang gemeinsam die legende über die entwicklung der neuen automobilkräfte chinas geschrieben. der enthusiasmus und die ideale der vergangenheit wurden nun von der realität auf die probe gestellt. er erlebte unzählige marktumstrukturierungen und traf schließlich eine entscheidung: niederschlag und transformation.

als he xiaopengs transformationsdurchbruch hat mona seine veränderungen miterlebt. er strebt nicht länger nach „einer blockbuster“-technologie, sondern richtet seinen fokus auf die benutzererfahrung und integriert darin die kommerzialisierung. dies steht in scharfem gegensatz zu seiner früheren vorliebe für „software- und internet-denken“ und spiegelt auch die allgemeine entwicklungsrichtung der neuwagenindustrie wider: von rein technologiegetrieben hin zu einer allmählichen orientierung an der benutzernachfrage.

aber er erlebte mehr als nur transformation. der neuwagenmarkt ist wie ein ozean des wettbewerbs voller herausforderungen und chancen. er, li bin und li xiang haben es gemeinsam erlebt. auch heute noch gibt es auf der anderen seite nöte und konkurrenz. sie erkunden jeweils unterschiedliche richtungen, was auch die zukunft der chinesischen automobilindustrie widerspiegelt.

„das unternehmertum war voller härten, sauer, süß und salzig, aber wenn ich zurückkomme, bin ich immer noch ein teenager“, beklagte he xiaopeng auf weibo. zehn jahre später hält er immer noch an seiner ursprünglichen absicht fest, aber die prüfungen, die er erlebt hat, haben ihn auch reifer und stärker gemacht.

zukunftsaussichten

zehn jahre später liegt die neuwagenbranche immer noch im nebel. wer kann endlich fuß fassen? eine neue generation der „drei musketiere“ ist geboren. wie werden sie zukünftige herausforderungen meistern und neue wunder vollbringen? ihre bemühungen werden erhebliche auswirkungen auf die gesamte chinesische automobilindustrie haben.