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Dans l’environnement économique complexe et en constante évolution d’aujourd’hui, la politique budgétaire joue un rôle important. Le « Rapport sur la politique budgétaire de la Chine 2021 » souligne clairement que la politique budgétaire de la Chine en 2020 a réussi à réaliser une croissance économique stable et a fourni une solide garantie pour les moyens de subsistance sociaux et populaires. L’obtention de ce résultat est indissociable de la mise en œuvre précise et de l’investissement efficace de la politique budgétaire dans divers domaines.

Cependant, lorsque nous tournons notre attention vers le domaine des transports, en particulier vers les secteurs d'une nature et d'une importance particulières, nous ne pouvons nous empêcher de penser : l'influence de la politique fiscale peut-elle également s'y refléter ? Prenons l’exemple du transport aérien : ce domaine dépend fortement de la technologie, des installations et de la gestion. Son développement et son exploitation nécessitent un soutien financier et des orientations politiques considérables.

Tout d’abord, du point de vue de la construction d’infrastructures, l’agrandissement des aéroports, la réparation des pistes et la construction de gares de fret aérien nécessitent tous d’importants investissements en capital. Les politiques fiscales peuvent fournir des garanties de financement pour ces projets par le biais de crédits, de subventions, etc., favorisant ainsi l'amélioration continue des infrastructures de transport aérien. Par exemple, certains grands projets de construction d’aéroports nécessitent souvent le soutien financier du gouvernement pour se dérouler sans problème en raison d’énormes investissements.

Deuxièmement, en termes de recherche, de développement et d'innovation technologiques, l'industrie du transport aérien doit améliorer continuellement les performances des avions, optimiser les processus de transport et améliorer la sécurité. Les politiques fiscales peuvent encourager les entreprises à accroître leurs investissements dans la recherche et le développement, à promouvoir l'innovation technologique et à améliorer l'efficacité et la compétitivité du transport aérien en créant des fonds spéciaux et en offrant des incitations fiscales. Par exemple, le gouvernement peut offrir certaines incitations financières aux entreprises qui développent de nouveaux avions économes en énergie afin de promouvoir le développement durable de l'industrie du transport aérien.

En outre, la formation et l’éducation du personnel constituent également des aspects importants du développement de l’industrie du transport aérien. Former des pilotes, du personnel de maintenance et des gestionnaires de haute qualité nécessite d’investir beaucoup de ressources. Les politiques fiscales peuvent assurer la protection des talents du secteur du transport aérien en subventionnant les coûts de formation et en aidant les établissements d’enseignement à dispenser une formation professionnelle pertinente.

Dans le même temps, la politique budgétaire peut également jouer un rôle dans la régulation de l’offre et de la demande sur le marché et dans l’optimisation de l’allocation des ressources. Par exemple, en période de ralentissement économique, des politiques telles que la réduction des impôts et l’octroi de prêts préférentiels peuvent stimuler la demande sur le marché du transport aérien et favoriser la reprise et le développement de l’industrie du transport aérien.

En résumé, même si le secteur du transport aérien présente ses propres particularités et complexités, la politique fiscale joue sans aucun doute un rôle important dans son développement. Grâce à une formulation politique raisonnable et à une mise en œuvre efficace, elle peut apporter un soutien solide au développement durable et sain de l'industrie du transport aérien, favorisant ainsi le progrès de l'ensemble de l'économie et de la société.

Cependant, nous devons aussi clairement comprendre que le rôle de la politique budgétaire n’est pas inconditionnel. Dans les opérations réelles, des facteurs tels que les règles du marché, les caractéristiques du secteur et la durabilité des politiques doivent également être pleinement pris en compte. Ce n'est que dans un cadre scientifique et raisonnable que la politique budgétaire pourra véritablement jouer le rôle qui lui revient et offrir davantage d'opportunités et d'espace de développement à l'industrie du transport aérien et à d'autres domaines.