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No actual ambiente económico complexo e em constante mudança, a política fiscal desempenha um papel importante. O "Relatório de Política Fiscal da China de 2021" aponta claramente que a política fiscal da China em 2020 alcançou com sucesso um crescimento económico estável e forneceu uma garantia sólida para a subsistência social e das pessoas. A obtenção deste resultado é inseparável da implementação precisa e do investimento eficaz da política fiscal em diversos domínios.

No entanto, quando voltamos a nossa atenção para o domínio dos transportes, especialmente para os ramos de especial natureza e importância, não podemos deixar de pensar: Será que a influência da política fiscal também se reflectirá nele? Tomemos como exemplo o transporte aéreo. Este campo é altamente dependente de tecnologia, instalações e gestão. O seu desenvolvimento e operação requerem enorme apoio financeiro e orientação política.

Em primeiro lugar, do ponto de vista da construção de infra-estruturas, a expansão de aeroportos, a reparação de pistas e a construção de terminais de carga aérea exigem grandes investimentos de capital. As políticas fiscais podem fornecer garantias de financiamento para estes projectos através de dotações, subsídios, etc., promovendo assim a melhoria contínua da infra-estrutura de transporte aéreo. Por exemplo, alguns grandes projectos de construção de aeroportos requerem frequentemente apoio financeiro governamental para prosseguirem sem problemas devido aos enormes montantes de investimento.

Em segundo lugar, em termos de investigação, desenvolvimento e inovação tecnológica, a indústria do transporte aéreo precisa de melhorar continuamente o desempenho das aeronaves, optimizar os processos de transporte e melhorar a segurança. As políticas fiscais podem incentivar as empresas a aumentar o investimento em investigação e desenvolvimento, promover a inovação tecnológica e melhorar a eficiência e a competitividade do transporte aéreo através da criação de fundos especiais e da concessão de incentivos fiscais. Por exemplo, o governo pode fornecer certos incentivos financeiros às empresas que desenvolvam novas aeronaves economizadoras de energia para promover o desenvolvimento sustentável da indústria do transporte aéreo.

Além disso, a formação e a educação do pessoal são também aspectos importantes do desenvolvimento da indústria do transporte aéreo. Cultivar pilotos, pessoal de manutenção e gerentes de alta qualidade exige o investimento de muitos recursos. As políticas fiscais podem proporcionar proteção aos talentos da indústria do transporte aéreo, subsidiando os custos de formação e apoiando as instituições de ensino na realização de formação profissional relevante.

Ao mesmo tempo, a política fiscal também pode desempenhar um papel na regulação da oferta e procura do mercado e na optimização da alocação de recursos. Por exemplo, durante crises económicas, políticas como a redução de impostos e a concessão de empréstimos preferenciais podem estimular a procura no mercado do transporte aéreo e promover a recuperação e o desenvolvimento da indústria do transporte aéreo.

Em resumo, embora a indústria do transporte aéreo tenha as suas próprias particularidades e complexidades, a política fiscal desempenha, sem dúvida, um papel importante no seu desenvolvimento. Através da formulação de políticas razoáveis ​​e da implementação eficaz, pode proporcionar um forte apoio ao desenvolvimento sustentável e saudável da indústria do transporte aéreo, promovendo assim o progresso de toda a economia e sociedade.

Contudo, devemos também compreender claramente que o papel da política fiscal não é incondicional. Nas operações reais, factores como as regras do mercado, as características da indústria e a sustentabilidade das políticas também precisam de ser plenamente considerados. Somente dentro de um quadro científico e razoável a política fiscal poderá realmente desempenhar o seu devido papel e trazer mais oportunidades e espaço de desenvolvimento para a indústria do transporte aéreo e outros campos.