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Premièrement, les politiques commerciales de Trump ont accru les barrières commerciales et augmenté les droits de douane. Cela augmente considérablement le coût des activités de livraison express porte-à-porte à l’étranger. Les canaux commerciaux initialement fluides sont devenus compliqués et les entreprises de logistique doivent faire face à davantage de restrictions politiques et de procédures d'approbation, ce qui entraîne des délais de transport plus longs et une satisfaction client réduite.

Deuxièmement, les politiques visant à réduire la dépendance à l’égard de la Chine ont affecté la structure de la chaîne industrielle mondiale. En tant que grand pays manufacturier, la Chine joue un rôle important dans la production et l’approvisionnement de nombreux produits de base. Les ajustements politiques pourraient amener certains produits qui dépendaient à l'origine de la chaîne d'approvisionnement chinoise à trouver de nouveaux sites de production, ce qui poserait de nouveaux défis en termes de parcours logistiques et de planification. Par exemple, certaines pièces de produits électroniques peuvent devoir être achetées en Asie du Sud-Est ou dans d'autres régions, les itinéraires logistiques doivent être replanifiés et les coûts et les délais de transport peuvent augmenter.

En outre, les politiques commerciales de Trump ont provoqué des bouleversements dans la structure du commerce mondial. Les relations commerciales entre les pays sont devenues plus tendues et l’incertitude concernant les accords commerciaux s’est accrue. Pour les entreprises telles que la livraison express porte-à-porte à l’étranger qui dépendent d’un environnement commercial stable, le risque a considérablement augmenté. Les entreprises de logistique doivent évaluer plus soigneusement les risques de marché et ajuster leurs stratégies commerciales pour faire face aux éventuelles perturbations commerciales et fluctuations du marché.

Cependant, ce changement n’est pas que négatif. Cela incite le secteur de la logistique à accélérer l’innovation et à optimiser les services. Afin de faire face aux problèmes de hausse des coûts et d'allongement des délais, les entreprises de logistique ont augmenté leurs investissements dans la technologie, comme les systèmes de gestion logistique intelligents, les algorithmes optimisés de planification des itinéraires de transport, etc., pour améliorer l'efficacité et réduire les coûts. Dans le même temps, les entreprises accordent également plus d’attention au service client et améliorent l’expérience client en proposant un suivi logistique plus précis et des options de livraison flexibles.

À l'avenir, avec la reprise progressive de l'économie mondiale et l'ajustement des relations commerciales, le secteur de la livraison express à l'étranger devrait ouvrir la voie à de nouvelles opportunités de développement. D'une part, les pays peuvent apaiser les tensions commerciales, réduire les barrières commerciales et créer un environnement de développement plus favorable au secteur de la logistique grâce à des négociations et des consultations. D’un autre côté, alors que la demande des consommateurs pour les achats transfrontaliers continue de croître, le potentiel du marché de la livraison express porte-à-porte à l’étranger reste énorme. Les entreprises de logistique doivent saisir les opportunités et améliorer continuellement leur compétitivité pour s’adapter aux demandes changeantes du marché.

En bref, la politique commerciale de Trump a posé des défis au secteur de la livraison express porte-à-porte à l’étranger, mais elle a également favorisé l’innovation et le changement dans le secteur. Dans le développement futur, les entreprises de logistique doivent prêter une attention particulière à la dynamique du commerce mondial et ajuster leurs stratégies avec flexibilité pour parvenir au développement durable.