한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Transportasi udara efisien dan cepat, serta dapat mengantarkan barang sampai tujuan dalam waktu singkat. Angkutan kapal memiliki keunggulan dalam angkutan kargo curah. Kapasitas muatan kapal besar seperti “CMA CGM Etosha” dapat memenuhi kebutuhan pengangkutan barang dalam jumlah besar.

Meskipun transportasi udara dan transportasi kapal tampak sangat berbeda, keduanya tidak berdiri sendiri dalam sistem logistik. Seiring dengan terus berkembangnya perdagangan global, hubungan antara keduanya menjadi semakin erat. Misalnya, dalam pengangkutan beberapa perbekalan darurat, sejumlah besar perbekalan pokok dapat diangkut dengan kapal terlebih dahulu, dan kemudian sejumlah kecil perbekalan penting yang sangat dibutuhkan dapat dilengkapi dengan transportasi udara untuk memenuhi perubahan pasar yang cepat.

Dari sudut pandang biaya operasional, biaya transportasi udara relatif tinggi, namun keunggulan kecepatannya dapat menutupi peningkatan biaya yang disebabkan oleh ketatnya persyaratan waktu untuk beberapa barang bernilai tinggi. Pengiriman dengan kapal, meski lebih murah, membutuhkan waktu lebih lama. Dengan mempertimbangkan biaya dan ketepatan waktu, perusahaan akan secara fleksibel memilih transportasi udara atau kapal berdasarkan sifat, nilai dan tenggat waktu pengiriman barang, atau bahkan menggunakan transportasi multimoda untuk memaksimalkan manfaat logistik.

Selain itu, kemajuan teknologi juga mendorong terkoordinasinya perkembangan transportasi udara dan transportasi kapal. Misalnya, penerapan teknologi informasi logistik membuat pelacakan dan pengiriman barang menjadi lebih akurat. Baik barang diangkut melalui udara atau kapal, seluruh proses dapat divisualisasikan dan dilacak, sehingga meningkatkan efisiensi dan pengendalian logistik secara keseluruhan.

Selain itu, perlindungan lingkungan juga menjadi pertimbangan penting dalam perkembangan industri logistik saat ini. Transportasi udara dan transportasi kapal menghadapi tantangan dan peluang dalam konservasi energi dan pengurangan emisi. Kapal-kapal baru ini mengadopsi desain dan sistem tenaga yang lebih hemat energi, sehingga mengurangi emisi karbon. Pada saat yang sama, bidang penerbangan juga mengembangkan teknologi bahan bakar dan mesin yang lebih ramah lingkungan untuk mengurangi dampak terhadap lingkungan.

Singkatnya, meskipun transportasi udara dan transportasi kapal memiliki ciri khasnya masing-masing, namun dalam pola logistik global secara keseluruhan, keduanya saling melengkapi, berkembang secara kolaboratif, dan bersama-sama berkontribusi terhadap kemakmuran ekonomi dan kemajuan sosial.