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audi e saic audi: il destino e le vendite dei due marchi della joint venture


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essendo un marchio di lusso di fama mondiale, audi ha due joint venture: faw audi e saic audi. faw audi ha registrato ottimi risultati di vendita nel mercato interno. le sue audi a6l, audi a4l e audi q5l hanno tutte ottenuto buoni risultati sul mercato. saic audi è relativamente sconosciuta. è stata fondata nel 2021 e le sue prestazioni di vendita sono state difficili da competere con mercedes-benz e bmw.

il dilemma delle vendite di saic audi

molte persone sono curiose e persino confuse riguardo all'andamento delle vendite di saic audi. perché pur avendo i vantaggi di due joint venture, saic audi ha sempre lottato per superare mercedes-benz e bmw? il motivo è che la performance di mercato di saic audi è lontana dalle aspettative. sembra relativamente debole nella concorrenza di mercato, con vendite che oscillano al di sotto delle 1.000 unità.

potere di marketing e vendite

di fronte a questa situazione, saic audi sembra essere consapevole delle proprie carenze. nel marzo 2023, yang siyao è stato nominato direttore generale della divisione marketing, cosa che ha segnato l'inizio del cambio di strategia di saic audi e il suo tentativo di superare il collo di bottiglia delle vendite. tuttavia, con il passare del tempo, l’andamento del mercato è ancora inferiore alle aspettative.

l'apparizione di xie shiqi

l’8 settembre, xie shiqi è succeduto a yang siyao ed è diventato il nuovo direttore generale della divisione marketing di saic audi. xie shiqi ha un'esperienza ricca e unica e ha partecipato alle vendite di veicoli elettrici puri saic volkswagen. la sua esperienza di successo porterà anche nuova potenza e direzione a saic audi.

prospettiva futura

con l'arrivo di xie shiqi, saic audi sembra trovarsi di fronte a nuove opportunità di sviluppo. non vediamo l'ora di sapere se saic audi, sotto la guida di questo esperto, riuscirà a invertire la situazione del mercato, ottenere risultati nelle vendite e riconquistare la sua posizione di "classe superiore" nel mercato cinese delle auto di lusso?