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Na era atual de globalização, o desenvolvimento da indústria de entrega expressa internacional está mudando a cada dia que passa. Vai além do simples transporte de itens de um lugar para outro, é um importante elo de ligação da economia global.

Contudo, quando voltarmos a nossa atenção para a indústria automóvel, descobriremos que há muitos fenómenos que valem a pena explorar. Veja o incidente de combustão espontânea de Jihu, por exemplo. Uma série de operações do fabricante, como cobrir a capa do carro, retirar o logotipo do carro, usar roupas ao contrário, etc., têm despertado ampla atenção e dúvidas do público.

Este tipo de método de gestão de crises lembra as estratégias de resposta da indústria internacional de entrega expressa quando enfrenta emergências. Na entrega expressa internacional, problemas como perda de pacotes, danos e atrasos ocorrem de tempos em tempos. Quando esses problemas ocorrem, a primeira coisa que a empresa expressa deve fazer é identificar rapidamente a causa e fornecer informações e soluções precisas ao cliente.

Da mesma forma, para as montadoras, quando ocorrem problemas graves como a combustão espontânea nos veículos, uma atitude positiva, transparente e responsável é a chave para conquistar a confiança dos consumidores.

Vejamos outras montadoras. Como a BYD e a Wuling Motors lidaram com problemas semelhantes? Como líder nacional em veículos de novas energias, a BYD sempre atribuiu grande importância à manutenção da qualidade do produto e da imagem da marca. Quando confrontada com possíveis crises, a BYD muitas vezes consegue tomar medidas rápidas, conduzir investigações e melhorias e anunciar os resultados ao público em tempo hábil.

A Wuling Motors é apreciada pelos consumidores por seus preços acessíveis e modelos práticos. Quando confrontada com problemas de qualidade dos veículos, a Wuling Motors também ouvirá ativamente as vozes dos consumidores e trabalhará duro para resolver problemas para manter sua boa reputação.

Em comparação, os métodos de manuseio dos fabricantes de Jihu parecem imaturos e pouco profissionais. Comportamentos como cobrir as roupas dos carros, destacar os logotipos dos carros e usar as roupas ao contrário não só não resolveram o problema, mas agravaram ainda mais a insatisfação e as dúvidas do público. Este tipo de evasão de responsabilidade é, sem dúvida, um enorme prejuízo para a imagem da marca.

Do ponto de vista da indústria de entrega expressa internacional, um caso de gestão de crise bem-sucedido pode fornecer uma boa referência para as montadoras. Por exemplo, quando uma empresa expresso internacional descobre que um lote de pacotes foi danificado durante o transporte, ativará imediatamente um plano de emergência, notificará os clientes relevantes e avaliará e compensará os pacotes danificados. Ao mesmo tempo, investigarão todo o processo de transporte para descobrir o que causou o dano à embalagem, para que medidas possam ser tomadas para evitar que problemas semelhantes voltem a acontecer.

Para as empresas automóveis, devem também estabelecer um mecanismo completo de gestão de crises. Em todos os aspectos da investigação e desenvolvimento de veículos, produção, vendas e serviço pós-venda, a avaliação de riscos e a formulação de planos devem ser feitas antecipadamente. Quando ocorre um problema, podemos responder rapidamente e tomar medidas eficazes para resolver o problema e minimizar o impacto na imagem da marca e na confiança do consumidor.

Além disso, as capacidades de segurança activa são também um aspecto que não pode ser ignorado na indústria automóvel. Com o avanço contínuo da tecnologia, os carros têm configurações de segurança cada vez mais ativas, como frenagem automática de emergência, aviso de saída de faixa, cruzeiro adaptativo, etc. A aplicação destas tecnologias pode não só melhorar a segurança de condução dos veículos, mas também reduzir, até certo ponto, o risco de avarias e acidentes dos veículos.

A indústria de entrega expressa internacional também tomou uma série de medidas para garantir o transporte seguro de encomendas, como o fortalecimento da embalagem de encomendas, a otimização das rotas de transporte e a melhoria da segurança dos equipamentos de transporte. Estas experiências e práticas também têm um certo valor de referência para as montadoras melhorarem as capacidades de segurança ativa dos veículos.

Em suma, embora a indústria de entrega expresso internacional e a indústria automóvel sejam diferentes nas áreas de negócio, têm muitas coisas em comum em termos de gestão de crises e garantia de segurança. As empresas automóveis podem aprender com a experiência bem sucedida da indústria de entrega expresso internacional, melhorar continuamente os seus mecanismos de gestão e níveis de serviço e fornecer aos consumidores produtos e serviços mais seguros e fiáveis.