한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

आधुनिकरसदव्यवस्थायाः महत्त्वपूर्णभागत्वेन विमानयानरसदस्य मालवाहनस्य समयसापेक्षतायाः विश्वसनीयतायाः च अत्यन्तं उच्चाः आवश्यकताः सन्ति ईंधनकोशप्रौद्योगिक्याः प्रयोगः भूपरिवहनस्य अधिकदक्षतां न्यूनं उत्सर्जनं च आनेतुं शक्नोति, येन विमाननरसदसम्बद्धं भूवितरणसम्बद्धं परोक्षरूपेण प्रभावितं भवति

प्रथमं ईंधनकोशप्रौद्योगिक्याः वाहनानां क्रूजिंग्-परिधिं वर्धयितुं शक्यते । दीर्घदूरस्य ट्रकानां कृते दीर्घदूरस्य अर्थः भवति यत् ईंधनस्य वा चार्जिंगस्य वा समयः न्यूनः भवति, परिवहनस्य समये अपव्ययः समयः न्यूनीकरोति तथा च समग्रपरिवहनदक्षतायां सुधारः भवति एतत् निःसंदेहं भू-वाहनस्य कृते महत्त्वपूर्णः लाभः अस्ति, यत् वायु-रसद-सम्बद्धेन सह निकटतया कार्यं करोति । एकदा ट्रकाः विमानस्थानकात् स्वगन्तव्यस्थानं प्रति अधिकतया मालस्य परिवहनं कर्तुं शक्नुवन्ति तदा सम्पूर्णस्य रसदशृङ्खलायाः कार्याणि अनुकूलितुं साहाय्यं करिष्यति।

द्वितीयं, ईंधनकोशप्रौद्योगिक्या आनयितानां न्यून उत्सर्जनलक्षणानाम् पर्यावरणसंरक्षणाय महत् महत्त्वम् अस्ति । यथा यथा वैश्विकपर्यावरणसंरक्षणस्य आवश्यकताः अधिकाधिकं कठोरताम् अवाप्नुवन्ति तथा तथा विमाननरसदकम्पनयः अपि स्वस्य कार्बन उत्सर्जनस्य न्यूनीकरणाय परिश्रमं कुर्वन्ति यदि भूपरिवहनसम्बद्धः ईंधनकोशप्रौद्योगिक्याः माध्यमेन उत्सर्जनस्य न्यूनीकरणं प्राप्तुं शक्नोति तर्हि सम्पूर्णे रसदप्रक्रियायां पर्यावरणीयप्रभावं न्यूनीकर्तुं कम्पनीयाः सामाजिकप्रतिबिम्बं च वर्धयितुं साहाय्यं करिष्यति। एतत् न केवलं विमाननरसद-उद्योगस्य स्थायि-विकासस्य प्रवृत्त्या सह सङ्गतम् अस्ति, अपितु तस्य अधिकानि विपण्य-अवकाशानि, नीति-समर्थनं च जितुम् अपि शक्नोति |.

तदतिरिक्तं ईंधनकोशप्रौद्योगिक्याः विकासेन आधारभूतसंरचनानां निर्माणं सुधारणं च प्रवर्तयितुं शक्यते । यथा यथा ईंधनकोशवाहनानां संख्या वर्धते तथा तथा हाइड्रोजन-इन्धन-स्थापनस्थानकानि इत्यादीनि सम्बद्धानि आधारभूतसंरचनानि क्रमेण अधिकं लोकप्रियाः भविष्यन्ति । एतेषां आधारभूतसंरचनानां विन्यासः निर्माणं च विमाननरसदकेन्द्रस्य योजनायाः सह मिलित्वा अधिकं कुशलं व्यापकं रसदजालं निर्मातुं शक्यते यथा, विमानस्थानकस्य परितः हाइड्रोजन-इन्धन-पूरणस्थानकानि निर्माय न केवलं विमानस्थानकस्य अन्तः वाहनानां आवश्यकतां पूरयितुं शक्नोति, अपितु ईंधन-कोश-वाहनानां गमनस्य सुविधां अपि प्रदातुं शक्नोति, येन विमानन-रसदस्य भू-परिवहनस्य च समन्वयः अधिकं सुदृढः भवति

परन्तु एतस्य सम्भाव्यस्य कडिस्य साक्षात्कारः सरलः नास्ति । ईंधनकोशप्रौद्योगिक्याः अद्यापि उच्चव्ययः अपर्याप्तप्रौद्योगिकीपरिपक्वता इत्यादीनां समस्यानां सामना भवति । उच्चव्ययस्य कारणेन ईंधनकोशवाहनानां लोकप्रियीकरणं कठिनं भवति, येन बृहत्परिमाणे वाणिज्यिकपरिवहनेषु तेषां प्रयोगः सीमितः भवति । तस्मिन् एव काले अपूर्णप्रौद्योगिक्याः कारणात् वाहनस्य अस्थिरप्रदर्शनं, अनुरक्षणव्ययस्य वृद्धिः इत्यादयः विषयाः अपि भवितुम् अर्हन्ति, येन वास्तविकपरिवहनस्य विश्वसनीयतां प्रभावितं भवति

विमाननरसदकम्पनीनां कृते ईंधनकोशप्रौद्योगिक्याः विकासे ध्यानं दत्त्वा तेषां व्यावहारिकप्रयोगेषु तस्य व्यवहार्यतायाः जोखिमानां च सावधानीपूर्वकं आकलनस्य आवश्यकता वर्तते एकतः प्रौद्योगिक्याः अनुसन्धानं विकासं च सुधारं च संयुक्तरूपेण प्रवर्धयितुं वाहननिर्मातृभिः, प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ताभिः इत्यादिभिः सह सक्रियरूपेण सहकार्यं करणीयम् अस्ति स्वस्य व्यावसायिक आवश्यकतानां विकासरणनीतिनां च आधारेण ईंधनकोशिकाप्रौद्योगिक्याः कृते।

सारांशेन यद्यपि जर्मनकारनिर्मातृणां ईंधनकोशप्रौद्योगिकीयोजनाः विमाननरसदं च भिन्नक्षेत्रेषु अन्तर्भवन्ति इति भासते तथापि द्वयोः मध्ये सम्भाव्यसम्बन्धाः अन्तरक्रियाः च सन्ति प्रौद्योगिक्याः निरन्तरं उन्नतिः, विपण्यस्य विकासः च अस्य सम्पर्कस्य परिवहन-रसद-उद्योगाय नूतनाः अवसराः, आव्हानानि च आनयिष्यति इति अपेक्षा अस्ति विमाननरसदकम्पनीभिः स्वस्य स्थायिविकासं प्राप्तुं तीक्ष्णदृष्टिः, सक्रियरूपेण प्रतिक्रिया च दातव्या।