한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

प्रथमं कार्मिकरोजगारसंरचनां पश्यन्तु। यथा यथा ५० वर्षाधिकानां जनानां कार्यायुः परिवर्तते तथा तथा कार्यविपण्ये जनशक्तिवितरणं अपि समायोजितं भविष्यति। विमानपरिवहन-मालवाहक-उद्योगः शारीरिकरूपेण मानसिकरूपेण च आग्रही उद्योगः इति नाम्ना भर्ती-कर्मचारिणां दृष्ट्या प्रभावितः भवितुम् अर्हति ।अस्य अर्थः अस्ति यत् उद्योगेन विभिन्नानां आयुवर्गस्य कर्मचारिणां आवश्यकतानां क्षमतायाश्च मूल्याङ्कनस्य पुनः परीक्षणस्य आवश्यकता वर्तते।

अपि च आर्थिकविकासस्य दृष्ट्या तस्य विश्लेषणं कुर्मः । ५० वर्षीयस्य श्रमिकस्य स्वस्थकार्यजीवनप्रत्याशायां परिवर्तनस्य समग्र अर्थव्यवस्थायां दस्तकप्रभावः भविष्यति। विमानपरिवहनमालस्य क्षेत्रे आर्थिक उतार-चढावः मालस्य परिमाणं मार्गनियोजनं च प्रभावितं कर्तुं शक्नोति । यदा आर्थिकवृद्धिः मन्दतां गच्छति तदा ५० वर्षाणाम् अधिकवयस्कानाम् आयः रोजगारस्थिरता च न्यूनीभवति, यस्य परिणामेण उपभोक्तृमागधा न्यूनीभवति तथा च विमानमालव्यापारस्य मात्रा अपि प्रभाविता भविष्यति।अस्य कृते विमानपरिवहनस्य मालवाहककम्पनीनां च विपण्यअनुकूलनक्षमता, जोखिमप्रतिक्रियारणनीतयः च सशक्ताः भवितुम् आवश्यकाः सन्ति ।

तदतिरिक्तं सामाजिकसुरक्षाव्यवस्थायाः सिद्धेः प्रमाणमपि द्वयोः निकटतया सम्बद्धम् अस्ति । ५० वर्षाधिकानां श्रमिकाणां कृते सामाजिकसुरक्षायाः कवरेजः स्तरश्च तेषां जीवनस्य गुणवत्तायाः कार्योत्साहस्य च प्रत्यक्षतया सम्बद्धः अस्ति । विमानपरिवहन-मालवाहक-उद्योगे सम्पूर्णा सामाजिकसुरक्षा कर्मचारिभ्यः सुरक्षितं कार्यवातावरणं प्रदातुं शक्नोति तथा च चिन्तानां न्यूनीकरणं कर्तुं शक्नोति, तस्मात् कार्यदक्षतायां सेवागुणवत्तायां च सुधारः भवतिउद्योगस्य स्थिरविकासाय एतत् निःसंदेहं महत्त्वपूर्णम् अस्ति ।

प्रौद्योगिकी नवीनतायाः दृष्ट्या ५० वर्षीयानाम् कार्यक्षमतायां स्वास्थ्यस्थितौ च परिवर्तनेन सह उद्योगस्य स्वचालनस्य बुद्धिमान् प्रौद्योगिक्याः च माङ्गलिका अधिकाधिकं तात्कालिकतां प्राप्तवती अस्ति परिचालनदक्षतां सुरक्षां च सुदृढं कर्तुं विमानपरिवहनमालवाहन-उद्योगः स्वायत्तविमानं, बुद्धिमान् रसदप्रबन्धनव्यवस्था इत्यादीनां प्रौद्योगिकी-नवीनीकरणस्य प्रचारं निरन्तरं कुर्वन् अस्ति एतेषां प्रौद्योगिकीनां प्रयोगः न केवलं जनशक्ति-अभावस्य पूर्तिं कर्तुं शक्नोति, अपितु समग्र-परिवहन-दक्षतायां गुणवत्तायां च सुधारं कर्तुं शक्नोति ।अनेन उद्योगस्य विकासाय नूतनाः अवसराः, आव्हानानि च आगतानि सन्ति ।

तत्सह शिक्षाप्रशिक्षणव्यवस्थानां अनुकूलतां उपेक्षितुं न शक्यते । ५० वर्षीयानाम् श्रमिकाणां लक्षणानाम् आवश्यकतानां च सम्मुखे शिक्षाप्रशिक्षणव्यवस्थायाः निरन्तरं समायोजनं अनुकूलनं च करणीयम्। विमानपरिवहनस्य मालवाहनस्य च क्षेत्रे उद्योगविकासानां तालमेलं स्थापयितुं कर्मचारिणां कृते निरन्तरं व्यावसायिकप्रशिक्षणं कौशलस्य उन्नयनं च महत्त्वपूर्णम् अस्ति एतेन तेषां नूतनकार्यस्य आवश्यकतानां प्रौद्योगिकीपरिवर्तनानां च अनुकूलतां प्राप्तुं साहाय्यं भवति, तस्मात् उद्योगस्य विकासे अधिकं योगदानं भवति ।उद्योगस्य स्थायिविकासं सुनिश्चित्य एषः महत्त्वपूर्णः कडिः अस्ति ।

अन्ते सामाजिकसंकल्पनासु परिवर्तनं पश्यन्तु। ५० वर्षाधिकानां श्रमिकाणां धारणा मूल्याङ्कनं च क्रमेण परिवर्तमानं भवति । समाजः केवलं तेषां वयसः अपेक्षया तेषां अनुभवस्य प्रज्ञायाः च अधिकं मूल्यं ददाति। विमानपरिवहन-मालवाहक-उद्योगे अवधारणायां एषः परिवर्तनः वृद्धानां कर्मचारिणां कृते अधिकविकास-अवकाशान् स्थानं च प्रदातुं शक्नोति, तेषां लाभाय पूर्णं क्रीडां दातुं शक्नोति, उद्योगस्य नवीनतायां विकासे च नूतनजीवनशक्तिं प्रविष्टुं शक्नोतिएतेन उद्योगे विविधतायाः, समावेशस्य च विकासः दृढतया प्रवर्धितः भविष्यति ।

सारांशेन ५० वर्षीयानाम् श्रमिकाणां कार्ये स्वास्थ्यायुषः च परिवर्तनेन विमानपरिवहन-मालवाहक-उद्योगे बहुपक्षीयः प्रभावः अभवत् उद्योगस्य सक्रियरूपेण प्रतिक्रियां दातुं तदनुरूपाः रणनीतयः उपायाः च स्वीकर्तुं आवश्यकाः येन सततविकासः प्राप्तुं शक्यते।