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Erstens wirkt sich die Entwicklung der neuen Energie-Automobilindustrie direkt auf die Bodenlogistikverbindung von Lufttransport und Fracht aus. Mit der kontinuierlichen Reife und Förderung neuer Energiefahrzeugtechnologien unterliegt die Energiestruktur von Logistiktransportfahrzeugen tiefgreifenden Veränderungen. Traditionelle Kraftstofflogistikfahrzeuge werden nach und nach durch neue Energielogistikfahrzeuge ersetzt. Dies reduziert nicht nur die Logistikkosten und die Umweltbelastung, sondern stellt auch neue Anforderungen an das Betriebsmodell und die Managementstrategien von Logistikunternehmen.

Vor dem Hintergrund der rasanten Entwicklung der New-Energy-Fahrzeugindustrie haben Logistikunternehmen den Kauf und Einsatz von New-Energy-Logistikfahrzeugen verstärkt. Neue Energielogistikfahrzeuge bieten erhebliche Vorteile wie Emissionsfreiheit, geringe Geräuschentwicklung und niedrige Betriebskosten und können die Effizienz und Qualität der Logistikverteilung effektiv verbessern. Allerdings weisen neue Energielogistikfahrzeuge immer noch gewisse Einschränkungen hinsichtlich der Reichweite und der Lademöglichkeiten auf, was Logistikunternehmen bei der Fahrzeugbereitstellung und Routenplanung vor gewisse Schwierigkeiten stellt.

Um diese Herausforderungen zu bewältigen, müssen Logistikunternehmen die Zusammenarbeit mit Herstellern neuer Energiefahrzeuge stärken, um gemeinsam neue Produkte für Energiefahrzeuge zu entwickeln, die für Logistik- und Transportanforderungen geeignet sind. Gleichzeitig sollten die Regierung und alle Bereiche der Gesellschaft auch die Investitionen in den Aufbau der Ladeinfrastruktur erhöhen, um gute Voraussetzungen für die Popularisierung neuer Energielogistikfahrzeuge zu schaffen.

Zweitens hat die Entwicklung der New-Energy-Automobilindustrie auch indirekte Auswirkungen auf die luftlogistische Verbindung von Lufttransport und Fracht. Die wachsende Nachfrage nach Teilen und kompletten Fahrzeugtransporten von New-Energy-Fahrzeugen eröffnet neue Frachtquellen für den Lufttransport. Mit der internationalen Entwicklung der New-Energy-Automobilindustrie wird auch die Nachfrage nach grenzüberschreitender Luftlogistik immer stärker.

Neue Energiefahrzeuge und ihre Teile zeichnen sich jedoch in der Regel durch hohe Wertigkeit, hohe Präzision und hohen technischen Inhalt aus, was höhere Anforderungen an die Servicequalität und Transportsicherheit von Luftfrachtgütern stellt. Lufttransportunternehmen müssen Transportprozesse kontinuierlich optimieren und Serviceniveaus verbessern, um den besonderen Transportanforderungen der neuen Energie-Automobilindustrie gerecht zu werden.

Darüber hinaus hat die Entwicklung der neuen Energie-Automobilindustrie auch technologische Innovationen im Bereich Lufttransport und Fracht gefördert. Beispielsweise bietet der weit verbreitete Einsatz intelligenter und automatisierter Logistikausrüstung und -technologie in der Automobilindustriekette für neue Energien Referenz und Inspiration für die Informatisierung und intelligente Entwicklung des Lufttransports und der Fracht.

Kurz gesagt: Der vom Staatsrat herausgegebene „New Energy Vehicle Industry Development Plan (2021-2035)“ stellt einen umfassenden Entwicklungsplan für die New Energy Vehicle Industry dar und bringt auch neue Entwicklungsmöglichkeiten und Herausforderungen für den Luftverkehr und den Güterverkehr mit sich. Lufttransport- und Frachtunternehmen sollten sich aktiv an diesen Wandel anpassen, die Zusammenarbeit und Zusammenarbeit mit der New-Energy-Automobilindustrie stärken, Servicemodelle und technische Mittel kontinuierlich erneuern, ihre eigene nachhaltige Entwicklung erreichen und einen größeren Beitrag zur Förderung der qualitativ hochwertigen Entwicklung unserer leisten Wirtschaft des Landes.