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Développement coordonné de la stratégie d’économie numérique et de logistique transfrontalière de la Thaïlande


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L’essor de l’économie numérique a rendu le flux d’informations plus rapide et plus efficace. En prenant la Thaïlande comme exemple, elle promeut activement une stratégie d'économie numérique, visant à améliorer le niveau d'informatisation de diverses industries et à optimiser l'allocation des ressources. La participation de Huawei Cloud, avec sa technologie avancée et sa riche expérience, apporte un soutien solide à la mise en œuvre de cette stratégie. Au cours de ce processus, les capacités de transmission, de stockage et de traitement des données ont été considérablement améliorées, jetant ainsi une base solide pour la transformation numérique des entreprises.

Cependant, lorsque nous nous tournons vers le domaine de la logistique transfrontalière, nous constatons qu'il y a également de nombreux changements. La livraison express porte-à-porte à l'étranger, en tant que forme importante de logistique transfrontalière, connaît des défis et des opportunités sans précédent sous la vague de l'économie numérique.

D'un point de vue technique, l'économie numérique offre des méthodes de suivi et de surveillance plus précises pour la livraison express à l'étranger jusqu'à la porte. Grâce à l'application de technologies telles que l'Internet des objets et le Big Data, des informations telles que l'emplacement et le statut des colis express peuvent être transmises aux consommateurs et aux entreprises de transport express en temps réel, améliorant ainsi considérablement la transparence et la contrôlabilité de la logistique.

En termes de modèles de services, l’économie numérique a rendu les services de livraison express à l’étranger plus personnalisés et professionnels. Les consommateurs peuvent choisir différentes vitesses express, méthodes d'emballage et délais de livraison en fonction de leurs propres besoins, répondant ainsi aux besoins diversifiés du marché.

Mais dans le même temps, la livraison express à l’étranger est également confrontée à certains problèmes. Par exemple, la sécurité transfrontalière des données et la protection de la vie privée sont devenues une priorité. Étant donné que l’interaction de l’information implique plusieurs pays et régions, la manière de garantir l’utilisation légale et sûre des données est devenue un problème urgent à résoudre pour l’industrie.

En outre, les différences de politiques et de réglementations dans les différents pays et régions entraînent également certains risques opérationnels pour la livraison express porte-à-porte à l'étranger. Par exemple, certains pays appliquent des restrictions et une surveillance strictes sur le type et la valeur des articles livrés en express. Une fois violés, le colis peut être retardé ou même saisi.

Face à ces défis, la stratégie « Cloud First » promue par le ministère thaïlandais de l'Économie et de la société numériques et Huawei Cloud a fourni de nouvelles idées et solutions pour le développement de la livraison express porte-à-porte à l'étranger.

Premièrement, grâce au cloud computing et à la technologie du Big Data, les données logistiques transfrontalières peuvent être gérées et analysées de manière centralisée. D'une part, il aide les sociétés de transport express à mieux comprendre la demande du marché et les préférences des clients et à optimiser les stratégies de service ; d'autre part, il peut fournir une alerte précoce sur les risques potentiels et ajuster en temps opportun les plans opérationnels.

Deuxièmement, grâce à la plateforme de l'économie numérique, la livraison express porte-à-porte à l'étranger peut permettre une coopération plus étroite avec les entreprises en amont et en aval de la chaîne d'approvisionnement. Établir un mécanisme de partage de données avec les plateformes de commerce électronique, les fournisseurs, les douanes et d'autres parties pour améliorer l'efficacité logistique et réduire les coûts d'exploitation.

En bref, la stratégie économique numérique de la Thaïlande et la livraison express porte-à-porte à l’étranger s’influencent et se favorisent mutuellement. Dans le cadre du développement futur, les deux parties doivent continuellement renforcer leur coopération et leur innovation afin de promouvoir conjointement la prospérité et le développement de la logistique transfrontalière.