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Da una prospettiva logistica globale, questo piano non esiste isolatamente. Lo sviluppo del settore logistico è sempre stato una forza importante nel promuovere la globalizzazione economica. L’avanzamento della commercializzazione della guida autonoma sulle autostrade porterà senza dubbio enormi cambiamenti nella logistica e nei trasporti.

Innanzitutto, la tecnologia di guida autonoma può migliorare l’efficienza dei trasporti. La guida manuale tradizionale è soggetta ad affaticamento durante la guida a lungo termine, influenzando così la sicurezza di guida e la tempestività del trasporto. La guida autonoma può garantire un funzionamento ininterrotto e ridurre notevolmente i tempi di trasporto.

In secondo luogo, aiuta a ridurre i costi di trasporto. I veicoli autonomi possono controllare in modo più accurato il consumo di carburante e l’usura del veicolo, riducendo i costi di manodopera e le potenziali perdite causate da errori umani.

Inoltre, l’applicazione della guida autonoma migliorerà la precisione e la prevedibilità della logistica. Attraverso la pianificazione intelligente del percorso e il monitoraggio in tempo reale, le merci possono arrivare a destinazione in tempo in modo più accurato, migliorando la soddisfazione del cliente.

Tuttavia, raggiungere questo obiettivo non è stato facile. La maturità della tecnologia, il miglioramento delle leggi e dei regolamenti e l’accettazione sociale sono tutti problemi che devono essere superati.

In termini tecnologici, sebbene la tecnologia della guida autonoma abbia compiuto progressi significativi, deve ancora affrontare molte sfide. Ad esempio, in condizioni meteorologiche complesse, la precisione dei sensori può essere compromessa quando si risponde alle emergenze, la capacità decisionale del sistema deve essere migliorata;

In termini di leggi e regolamenti, le nuove applicazioni tecnologiche richiedono un quadro giuridico corrispondente per regolarle. Compresa la determinazione della responsabilità, il sistema assicurativo, ecc., tutto deve essere riformulato e migliorato.

Anche l’accettazione sociale è un fattore chiave. Il pubblico nutre dubbi sulla sicurezza e l’affidabilità della tecnologia di guida autonoma e queste preoccupazioni devono essere dissipate attraverso un’ampia pubblicità ed educazione.

Tornando al campo della logistica globale, il piano del Giappone avrà un impatto anche sul modello logistico internazionale. Da un lato, ciò potrebbe indurre più aziende logistiche a spostare il proprio focus commerciale in Giappone, modificando così il flusso logistico e la direzione tra le regioni. D’altra parte, spingerà anche altri paesi ad accelerare la ricerca, lo sviluppo e l’applicazione delle tecnologie correlate per mantenere la loro competitività nel mercato logistico globale.

Inoltre, da un punto di vista macroeconomico, la commercializzazione della guida autonoma in autostrada guiderà lo sviluppo delle industrie correlate. Ad esempio, l’industria automobilistica aumenterà gli investimenti nella ricerca e nello sviluppo di tecnologie di guida autonoma per promuovere l’ammodernamento industriale; l’industria delle comunicazioni fornirà ai veicoli un supporto di comunicazione più stabile ed efficiente, allo stesso tempo, un gran numero di posti di lavoro legati alla guida autonoma; verrà creata la guida per promuovere l'occupazione Adeguamento strutturale.

Per gli individui, questo cambiamento porterà anche molti cambiamenti. I professionisti della logistica potrebbero dover affrontare cambiamenti nei loro metodi di lavoro e dover acquisire nuove competenze per adattarsi alle esigenze lavorative in un ambiente di guida autonoma, ci si aspetta che i consumatori godano di servizi logistici più rapidi e migliori;

In breve, questo piano del governo giapponese è un’iniziativa lungimirante. La sua riuscita attuazione non solo promuoverà lo sviluppo del settore logistico nazionale, ma fornirà anche utili riferimenti e ispirazione per il futuro sviluppo della logistica globale.