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tiefflugökonomie: intelligentes management eröffnet zukunft für das „fliegen“


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in den letzten jahren hat sich der anwendungsbereich von drohnen im bereich logistik und vertrieb mit unterstützung nationaler richtlinien und technologischer durchbrüche immer weiter ausgeweitet, von traditionellen logistikszenarien über notfalldienste bis hin zu komplexen universaldiensten und high-end-lieferszenarien hohe frequenz und hoher mehrwert. die entwicklung der tieflandwirtschaft erfordert die unterstützung „intelligenter gehirne“.

„intelligentes management“ ist der schlüssel zur gewährleistung der wirtschaftlichen entwicklung im tiefland. yuan fangzheng, senior vice president von jiechuang intelligent, nannte ein beispiel: die intelligente full-stack-cloud-basis evergreen cloud seines unternehmens hat ein „intelligentes gehirn“ für die regionale low-höhen-wirtschaft geschaffen, das alles von der sorgfältigen planung vor dem flug bis hin zur sicherheitskontrolle während des fluges bis nach dem flug. quantitative analyse, um das intelligente management des gesamten lebenszyklus der tiefflugwirtschaft vollständig zu realisieren.

allerdings steht die entwicklung der tieflandwirtschaft auch vor herausforderungen. zum beispiel, wie die nutzung des luftraums in geringer höhe verbessert und luftressourcen freigesetzt werden können und wie die sichere, effiziente und qualitativ hochwertige entwicklung der wirtschaft in geringer höhe gewährleistet werden kann.

der städtische luftverkehr ist eines der wertvollsten anwendungsszenarien der tiefflugökonomie. eine herausforderung besteht auch darin, die nutzung des luftraums in geringer höhe zu verbessern und luftressourcen freizusetzen. dazu gehören die gestaltung und implementierung von luftraumsystemen, die integration in städtische gemeinden und die eigenständige verwaltung von evtols. xing hanfa glaubt, dass das ausmaß und die sicherheit der tieflandwirtschaft eine starke unterstützung durch neue tieflandinfrastruktur erfordern.

xiao jing, ein forscher am guangdong-hong kong-macao greater bay area low-altitude economic research institute, sagte: der städtische luftverkehr ist eines der marktfähigsten anwendungsszenarien der tieflandwirtschaft. eine herausforderung besteht auch darin, die nutzung des luftraums in geringer höhe zu verbessern und luftressourcen freizusetzen. dazu gehören die gestaltung und implementierung von luftraumsystemen, die integration in städtische gemeinden und die eigenständige verwaltung von evtols.

die wirtschaftliche entwicklung in geringer höhe erfordert „intelligente gehirne“ das wirtschaftliche entwicklungsprojekt für niedrige höhenlagen von jiechuang intelligent hat eine strategische zusammenarbeit mit guangzhou chenxing future aviation technology co., ltd. geschlossen und nutzt dabei die innovationskraft des guangdong-hong kong-macao greater bay area low-altitude economic research institute (hongkong). und das beidou research institute der south china normal university starten die intelligente uav-steuerungsplattform. die plattform wird in vielen bereichen wie energieinspektion, baustellenüberwachung, stadtverkehr, eisenbahninspektion usw. eingesetzt und hat entsprechende servicelösungen für anwendungsszenarien wie logistik und vertrieb, intelligente inspektion, intelligente landwirtschaft usw. entwickelt. um die betriebskosten in vertikalen industrien zu senken, die arbeitskosten zu senken und die arbeitseffizienz und betriebsgenauigkeit zu verbessern.

in zukunft wird die wirtschaftliche entwicklung in geringer höhe neue chancen eröffnen. wir glauben, dass drohnendienste ein teil des lebens der menschen werden und der traum „jeder kann drohnen nutzen“ wahr wird.