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ces dernières années, avec le soutien des politiques nationales et des avancées technologiques, le champ d'application des drones dans le domaine de la logistique et de la distribution a continué de s'étendre, des scénarios logistiques traditionnels aux services d'urgence, en passant par les services universels complexes et les scénarios de livraison haut de gamme avec haute fréquence et haute valeur ajoutée. le développement d'une économie de basse altitude nécessite le soutien de « cerveaux intelligents ».

la « gestion intelligente » est la clé pour assurer le développement économique à basse altitude. yuan fangzheng, vice-président principal de jiechuang intelligent, a donné un exemple. la base de nuages ​​intelligents à basse altitude evergreen cloud de sa société a établi un « cerveau intelligent » pour l'économie régionale à basse altitude, réalisant tout, de la planification minutieuse avant le vol au vol. contrôle de sécurité pendant le vol jusqu'à l'après-vol. analyse quantitative pour réaliser pleinement la gestion intelligente de l'ensemble du cycle de vie de l'économie à basse altitude.

cependant, le développement de l’économie de basse altitude est également confronté à des défis. par exemple, comment améliorer l'utilisation de l'espace aérien à basse altitude et libérer les ressources aériennes, et comment assurer le développement sûr, efficace et de haute qualité de l'économie à basse altitude.

le transport aérien urbain est l’un des scénarios d’application les plus précieux de l’économie à basse altitude. comment améliorer l'utilisation de l'espace aérien à basse altitude et libérer des ressources aériennes constitue également un défi, notamment la conception et la mise en œuvre de systèmes d'espace aérien, la manière de s'intégrer dans les communautés urbaines et la manière de gérer les evtol de manière autonome. xing hanfa estime que l'ampleur et la sécurité de l'économie à basse altitude nécessitent un soutien solide de la part de nouvelles infrastructures à basse altitude.

xiao jing, chercheur à l'institut de recherche économique de basse altitude de la région de la grande baie guangdong-hong kong-macao, a déclaré : le transport aérien urbain est l’un des scénarios d’application les plus commercialisables de l’économie à basse altitude. comment améliorer l'utilisation de l'espace aérien à basse altitude et libérer des ressources aériennes constitue également un défi, notamment la conception et la mise en œuvre de systèmes d'espace aérien, la manière de s'intégrer dans les communautés urbaines et la manière de gérer les evtol de manière autonome.

le développement économique à basse altitude nécessite des « cerveaux intelligents » le projet de développement économique à basse altitude de jiechuang intelligent a conclu une coopération stratégique avec guangzhou chenxing future aviation technology co., ltd., tirant parti de la dynamique d'innovation de l'institut de recherche économique à basse altitude de la région de la grande baie guangdong-hong kong-macao (hong kong) et l'institut de recherche beidou de l'université normale de chine du sud pour lancer une plateforme de contrôle intelligente des drones. la plate-forme a été utilisée dans de nombreux domaines tels que l'inspection électrique, la surveillance des chantiers de construction, les transports urbains, l'inspection ferroviaire, etc., et a développé des solutions de services correspondantes pour des scénarios d'application tels que la distribution logistique, l'inspection intelligente et l'agriculture intelligente afin de réduire les coûts d'exploitation. dans les industries verticales, réduisez les coûts de main-d’œuvre et améliorez l’efficacité du travail et la précision des opérations.

à l’avenir, le développement économique à basse altitude ouvrira la voie à de nouvelles opportunités. nous pensons que les services de drones feront partie de la vie des gens, faisant du rêve « tout le monde peut utiliser des drones » une réalité.