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economia a bassa quota: la gestione intelligente apre il futuro al "volo"


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negli ultimi anni, con il supporto delle politiche nazionali e delle scoperte tecnologiche, il campo di applicazione dei droni nel campo della logistica e della distribuzione ha continuato ad espandersi, dagli scenari logistici tradizionali ai servizi di emergenza, ai servizi universali complessi e agli scenari di consegna di fascia alta con alta frequenza e alto valore aggiunto. lo sviluppo dell'economia a bassa quota richiede il sostegno di "cervelli intelligenti".

la “gestione intelligente” è la chiave per garantire lo sviluppo economico a bassa quota. yuan fangzheng, vicepresidente senior di jiechuang intelligent, ha fornito un esempio. la base cloud intelligente full-stack a bassa quota evergreen cloud della sua azienda ha creato un "cervello intelligente" per l'economia regionale a bassa quota, realizzando qualsiasi cosa, dall'attenta pianificazione prima del volo alla controllo della sicurezza durante il volo fino al post-volo analisi quantitativa per realizzare pienamente la gestione intelligente dell'intero ciclo di vita dell'economia a bassa quota.

tuttavia, anche lo sviluppo dell’economia a bassa quota deve affrontare sfide. ad esempio, come migliorare l’utilizzo dello spazio aereo a bassa quota e liberare le risorse aeree e come garantire lo sviluppo sicuro, efficiente e di alta qualità dell’economia a bassa quota.

il trasporto aereo urbano è uno degli scenari applicativi più preziosi dell’economia a bassa quota. anche come migliorare l’utilizzo dello spazio aereo a bassa quota e liberare le risorse aeree è una sfida, compresa la progettazione e l’implementazione del sistema di spazio aereo, come integrarsi nelle comunità urbane e come gestire gli evtol su base autonoma. xing hanfa ritiene che la portata e la sicurezza dell’economia a bassa quota richiedano un forte sostegno da parte di nuove infrastrutture a bassa quota.

xiao jing, ricercatore presso l'istituto di ricerca economica a bassa quota della guangdong-hong kong-macao greater bay area, ha affermato: il trasporto aereo urbano è uno degli scenari applicativi più commerciabili dell’economia a bassa quota. anche come migliorare l’utilizzo dello spazio aereo a bassa quota e liberare le risorse aeree è una sfida, compresa la progettazione e l’implementazione del sistema di spazio aereo, come integrarsi nelle comunità urbane e come gestire gli evtol su base autonoma.

lo sviluppo economico a bassa quota richiede “cervelli intelligenti” il progetto di sviluppo economico a bassa quota di jiechuang intelligent ha raggiunto una cooperazione strategica con guangzhou chenxing future aviation technology co., ltd., sfruttando la spinta all'innovazione del guangdong-hong kong-macao greater bay area low-altitude economic research institute (hong kong) e il beidou research institute della south china normal university per lanciare la piattaforma di controllo intelligente degli uav. la piattaforma è stata utilizzata in molti campi come l'ispezione energetica, il monitoraggio dei cantieri, i trasporti urbani, l'ispezione ferroviaria, ecc. e ha sviluppato soluzioni di servizi corrispondenti per scenari applicativi come distribuzione logistica, ispezione intelligente e agricoltura intelligente per ridurre i costi operativi nelle industrie verticali, ridurre i costi di manodopera e migliorare l'efficienza del lavoro e la precisione delle operazioni.

in futuro, lo sviluppo economico a bassa quota introdurrà nuove opportunità. crediamo che i servizi con droni diventeranno parte della vita delle persone, trasformando in realtà il sogno “tutti possono usare i droni”.