한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

projekti perustuu 53 miljardin parametrin kunlun-malliin. tämä yhteistyössä iflytekin kanssa rakennettu teollisuusmalli yhdistää tekoälyteknologian syvään energia- ja kemianteollisuuden alan tuntemukseen, mikä osoittaa digitaalisen muuntumisen mahdollisuuden käytännön sovelluksiin. . kunlunin suuri malli ei kata vain keskeisiä teknisiä skenaarioita, kuten seismiset tulkinnat ja kaivon lokien käsittely, vaan myös parantaa työn tehokkuutta ja laatua työntekijäassistenttien avulla, mikä tarjoaa esittelyn digitaalisesta muutoksesta toimialoilla, kuten lento- ja rahtiliikenteessä.

kunlunin laajamittaisen mallin soveltaminen edistää älykkäiden asemien ja öljykentän "yhden verkon" kaltaisten konseptien toteutumista ja tuo uutta elinvoimaa koko alan tulevaan kehitykseen. esimerkiksi öljykaivojen tuotantotehokkuutta ennakoitaessa kunlunin suurmalli voi ennustaa öljynporausreikien tuotannon suorituskykyä historiallisen data-analyysin perusteella, mikä tarjoaa tieteellisen perustan tuotannon lisäämistoimenpiteille. lisäksi se voi auttaa myös laitevikojen diagnosoinnissa, tuotantoparametrien optimoinnissa ja turvallisuusvalvonnassa jne. tuoden uusia muutoksia lentoliikenteen ja rahdin turvallisuuteen ja tehokkuuteen.

vielä tärkeämpää on, että kunlun-suurmallin soveltaminen edistää älykkäiden johtamismallien soveltamista ja tuo lisää kehitystilaa lento- ja rahtiteollisuudelle. tulevaisuudessa koneiden havaintokyvyt paranevat ja integroituvat ihmisten yhteistyöhön. tämä ihmisen ja koneen yhteistyömalli vapauttaa työntekijät ikävältä työltä, jolloin he voivat keskittyä luovampaan työhön ja edistää koko toimialan edistymistä ja kehitystä.

lyhyesti sanottuna "ai navigation·smart energy" -projekti tarjoaa uuden suunnan lentoliikenteen ja rahdin digitaaliselle muutokselle ja osoittaa tekoälyteknologian laajat sovellusmahdollisuudet.