한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

alkuperäisestä silkinpehmeästä "kääntymisen" hallinnasta tarkkaan peruutukseen ja pysäköintiin akc:n takapyörän ohjaustekniikka on erityisen erinomaista nopeassa ajossa ja hätäkaistanvaihdoissa. tämä tekniikka voi tehokkaasti vähentää ohjauksen vaikeutta, parantaa ajoneuvon vakautta ja antaa kuljettajille mahdollisuuden kokea rennompaa ja mukavampaa ajokokemusta.

yhtenä maailman kolmesta suurimmasta autonosien toimittajasta zf otti johtoaseman akc-takapyörän ohjausjärjestelmän lanseerauksessa rikkaalla teknologialla ja vahvalla tuotantokapasiteetilla ja saavutti suurta menestystä kotimarkkinoilla. vuoden 2023 loppuun mennessä zf:n akc on myynyt yhteensä 1,9 miljoonaa yksikköä yli 50 %:n markkinaosuudella sekä maailmanlaajuisesti että kiinassa .

äskettäin kotimaiset uuden energian oem-valmistajat ovat käynnistäneet tärkeän kehityksen: zf:n kotimainen takapyöräohjausjärjestelmä (akc) on saavuttanut massatuotannon zhangjiagangin tukikohdassa, mikä on lokalisoitunut ensimmäistä kertaa. tämä uutinen tarkoittaa, että kiinan paikallinen autonosien valmistusteollisuus on ottanut tärkeän askeleen, ja se tuo myös laajempia mahdollisuuksia sähköajoneuvojen markkinoiden tulevaan kehitykseen.

teknologisen innovaation ja tuottavuuden paranemisen myötä akc:n takapyöräohjausjärjestelmiä käytetään laajemmin. tulevaisuudessa sen yhteensopivuus ja muokattavuus tekevät siitä yhden tärkeistä teknologioista useille malleille, ja se voidaan laajentaa jopa raskaisiin ajoneuvoihin, kuten lava-autoihin ja raskaisiin täysikokoisiin maastoautoihin.kuljettajille akc-teknologian lisäys merkitsee suurempaa hallintavapautta ja mukavampaa ajokokemusta, mikä edistää sähköautomarkkinoiden jatkuvaa kehitystä ja edistymistä.