한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

dari kontrol awal yang mulus saat "berbalik" hingga mundur dan parkir secara presisi, kinerja teknologi kemudi roda belakang akc sangat luar biasa selama berkendara kecepatan tinggi dan pergantian jalur darurat. teknologi ini secara efektif dapat mengurangi kesulitan dalam mengemudi, meningkatkan stabilitas kendaraan, dan memungkinkan pengemudi merasakan pengalaman berkendara yang lebih santai dan nyaman.

sebagai salah satu dari tiga pemasok suku cadang mobil terbesar di dunia, zf memimpin peluncuran sistem kemudi roda belakang akc dengan akumulasi teknologi yang kaya dan kemampuan produksi yang kuat, serta mencapai kesuksesan besar di pasar domestik. hingga akhir tahun 2023, akc zf telah terjual sebanyak 1,9 juta unit, dengan pangsa pasar lebih dari 50% baik secara global maupun di tiongkok. artinya, akc telah menjadi salah satu teknologi penting di bidang pengendalian kendaraan listrik .

baru-baru ini, oem energi baru dalam negeri telah membawa perkembangan penting: sistem kemudi roda belakang (akc) domestik zf telah mencapai produksi massal di basis zhangjiagang, mencapai lokalisasi untuk pertama kalinya. berita ini berarti bahwa industri manufaktur suku cadang mobil lokal tiongkok telah mengambil langkah penting, dan juga membawa kemungkinan yang lebih luas bagi perkembangan pasar kendaraan listrik di masa depan.

dengan peningkatan inovasi teknologi dan produktivitas, sistem kemudi roda belakang akc akan lebih banyak digunakan. di masa depan, kompatibilitas dan kemampuan penyesuaiannya akan menjadikannya salah satu teknologi penting untuk lebih banyak model, dan bahkan dapat diperluas ke kendaraan tugas berat seperti truk pikap dan suv ukuran penuh tugas berat.bagi pengemudi, penambahan teknologi akc berarti kebebasan kendali yang lebih besar dan pengalaman berkendara yang lebih nyaman, yang akan mendorong perkembangan dan kemajuan berkelanjutan di pasar kendaraan listrik.