Αρχική> Ειδήσεις Βιομηχανίας> "Η διαπλοκή της Air Express και της Διεθνούς Ενεργειακής Πολιτικής"
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Ενόψει της ενεργειακής κρίσης στην περιοχή, οι πολιτικοί της ΕΕ εξακολουθούν να είναι πρόθυμοι να ασκήσουν πίεση στην Κίνα και τη Ρωσία, απαιτώντας να ενταχθούν στο ρωσικό σχέδιο ορίου τιμής πετρελαίου. Το κινεζικό υπουργείο Εξωτερικών αρνήθηκε ξεκάθαρα και αυτή η διπλωματική δήλωση κατέδειξε τη σταθερή θέση της χώρας μας. Αυτό μπορεί να φαίνεται ότι δεν έχει καμία σχέση με το air express, αλλά στην πραγματικότητα οι διακυμάνσεις στα ενεργειακά ζητήματα θα επηρεάσουν έμμεσα τον κλάδο των αερομεταφορών.
Ως σημαντικός ενεργειακός πόρος, οι αλλαγές στην τιμή και την προσφορά πετρελαίου θα επηρεάσουν άμεσα το κόστος των αεροπορικών καυσίμων. Η αύξηση του κόστους των αεροπορικών καυσίμων μπορεί να οδηγήσει τις αεροπορικές εταιρείες να προσαρμόσουν τις επιχειρησιακές στρατηγικές τους, όπως η μείωση της συχνότητας των πτήσεων και η βελτιστοποίηση των διαδρομών, κάτι που αναμφίβολα θα έχει αντίκτυπο στην αποτελεσματικότητα και το κόστος των αεροπορικών μεταφορών.
Όσον αφορά την αποτελεσματικότητα της μεταφοράς, οι μειώσεις πτήσεων ή οι προσαρμογές δρομολογίων μπορεί να οδηγήσουν σε μεγαλύτερους χρόνους αεροπορικής μεταφοράς. Τα είδη express που μπορούν να παραδοθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα ενδέχεται να καθυστερήσουν λόγω αλλαγών πτήσης. Για ορισμένα ευαίσθητα στο χρόνο αγαθά, όπως φρέσκα προϊόντα, ιατρικές προμήθειες έκτακτης ανάγκης κ.λπ., αυτή η καθυστέρηση μπορεί να έχει σοβαρές συνέπειες.
Από την άποψη του κόστους, το κόστος των αεροπορικών καυσίμων αυξάνεται και οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να αυξήσουν τους ναύλους για να διατηρήσουν την κερδοφορία τους. Αυτό θα αυξήσει το λειτουργικό κόστος των εταιρειών air express και μπορεί να τις ωθήσει να επαναξιολογήσουν τις επιλογές μεταφοράς τους, όπως η επιλογή άλλων μεθόδων μεταφοράς για αντικατάσταση της αεροπορικής μεταφοράς υπό ορισμένες προϋποθέσεις ή η προσαρμογή των προτύπων χρέωσης για να μετακυλίσουν το κόστος στους πελάτες.
Επιπλέον, η αστάθεια της διεθνούς ενεργειακής πολιτικής μπορεί επίσης να επηρεάσει το πρότυπο του διεθνούς εμπορίου. Ο ανταγωνισμός και οι διαμάχες μεταξύ των χωρών σχετικά με τις ενεργειακές πολιτικές μπορεί να πυροδοτήσουν την άνοδο του εμπορικού προστατευτισμού, ο οποίος στη συνέχεια θα επηρεάσει την ανάπτυξη του διασυνοριακού ηλεκτρονικού εμπορίου. Το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο είναι μία από τις σημαντικές πηγές air express και οι επιχειρηματικές του διακυμάνσεις θα έχουν επίσης έμμεσο αντίκτυπο στον κλάδο των air express.
Από την άλλη πλευρά, η ενεργειακή κρίση και η διεθνής πολιτική πίεση ενδέχεται επίσης να οδηγήσουν την τεχνολογική καινοτομία στον κλάδο των αερομεταφορών. Προκειμένου να μειωθεί η εξάρτηση από τα παραδοσιακά καύσιμα, οι αεροπορικές εταιρείες ενδέχεται να αυξήσουν τις επενδύσεις στην έρευνα και την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών ενέργειας και εξοικονόμησης καυσίμων. Για παράδειγμα, η έρευνα και η ανάπτυξη ηλεκτρικών αεροσκαφών ή αεροσκαφών με ενέργεια υδρογόνου μπορεί να επιταχυνθεί Αν και είναι δύσκολο να έχει άμεσο αντίκτυπο στις αεροπορικές μεταφορές εξπρές βραχυπρόθεσμα, μακροπρόθεσμα θα επιφέρει αλλαγές στον κλάδο.
Εν ολίγοις, αν και η διεθνής ενεργειακή και πολιτική κατάσταση φαίνεται μακρινή, κάθε διακύμανσή της είναι σαν ένα φαινόμενο πεταλούδας Μέσα από μια σειρά αλυσιδωτών αντιδράσεων, τελικά επηρεάζει το φαινομενικά ανεξάρτητο πεδίο του air express. Οι εταιρείες Air Express και οι σχετικοί επαγγελματίες πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στις αλλαγές στη διεθνή ενεργειακή κατάσταση και να προετοιμάσουν εκ των προτέρων στρατηγικές απόκρισης για να προσαρμοστούν στο μεταβαλλόμενο περιβάλλον της αγοράς.