한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ut hoc problema solvendum, volvo nuper salutem notam emisit suae novae generationis electrica suv ex90-actoris ratio commonitionis attentionis. ratio obtutum aurigae directionem et attentionem detegit. cum auriga minus quam 60% temporis in itinere diu spectet, vel 90% excedit, resonabit ut aurigam intendere incipiet.

elsa eugensson, senior procurator volvo progressus coegi systematis subsidiorum (adas) quadrigis dixit: "multum investigationis in volvo egimus. si 80% operam tuam in via habes, hoc est normale. sin minus quam 60%, tunc distrahere potes et non satis spatium spectandi in via expendis, sed si plus quam 90% attentionis tuae in via est, tunc sis mens vaga, quae potest significare distractionem cognitivam. , fortasse cogitas de aliis rebus in vita tua agentibus."

hoc novum pluma est primus conatus ad problema solvendum quod ante nesciebamus: etsi oculi viam aspiciunt, cerebrum non potest esse online. hoc phaenomenon praesertim in aetate diffusae usui recentiorum machinis occurrit, ut smartphones et socialis instrumentis. quod aurigae opus est potentiore salutis commemoratione, quo melius adiuvat animum suum regere.

nova volvo notae solae non sunt. superioribus annis, multi fabricatores currus etiam ad quaestiones attendas curationis attendere coeperunt. exempli gratia, tesla plumam "autopilot" induxit, quae deprehendere potest utrum agitator fessus sit an distrahitur et condigna capiat mensuras, ut monens agitator vel automatice fractis.

in futurum, cum scientiarum et technologiarum evolutio et hominum salus in dies augetur, praecaventia mensurae distractionis exactoris perfectiores erunt, eoque plus tutelae pro tuta pulsionis et mercaturae casu praeventionis aurigarum praebent.