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Una flexibilización de las políticas verdaderamente eficaz debería realizarse de una sola vez para impulsar la confianza. Mirando hacia atrás en la historia, la respuesta de China a la agitación financiera asiática en 1998, su respuesta a la crisis financiera internacional en 2009 y la respuesta de Estados Unidos a la epidemia en 2020, todas las medidas exitosas para impulsar la economía fueron estímulos económicos a gran escala. paquetes.

Como vínculo importante en el comercio internacional y los intercambios económicos, el desarrollo del transporte aéreo de mercancías se ve profundamente afectado por el entorno político. La estabilidad y coherencia de las políticas son fundamentales para las decisiones de planificación e inversión a largo plazo en la industria de carga aérea.

Cuando las políticas se relajan como pasta de dientes, a las empresas de transporte aéreo y de carga les resulta difícil formular planes estratégicos claros. Por ejemplo, en términos de incentivos fiscales, aprobaciones de rutas, etc., si los ajustes de políticas carecen de integridad y visión de futuro, las empresas pueden caer en un estado de esperar y ver qué pasa, lo que resultará en una inversión insuficiente y una baja eficiencia operativa.

Un plan de estímulo económico a gran escala puede crear un entorno de desarrollo más favorable para la industria del transporte aéreo y de carga. Por ejemplo, aumentar la inversión en construcción de infraestructura, ampliar los aeropuertos y mejorar la capacidad de manejo de los centros de carga promoverá directamente el aumento de la capacidad de carga aérea.

Además, un estímulo económico a gran escala también puede impulsar el desarrollo de industrias relacionadas y aumentar la demanda de carga aérea. Tomando como ejemplo la industria manufacturera, el plan de estímulo puede impulsar a las empresas a ampliar la escala de producción, aumentando así la demanda de transporte de materias primas y productos terminados, y brindando más oportunidades comerciales para el transporte aéreo de carga.

Desde una perspectiva global, el entorno político de diferentes países y regiones también tiene diferentes impactos en el transporte aéreo de mercancías. Mediante un apoyo político activo, algunas regiones han atraído a un gran número de empresas de carga aérea para establecerse, formando centros logísticos competitivos.

Por el contrario, las regiones con políticas inestables o apoyo insuficiente pueden perder gradualmente su competitividad en el campo de la carga aérea, lo que provocará una pérdida de negocios y una desaceleración del desarrollo económico.

Para la industria del transporte aéreo y de carga, la eficacia de las políticas no sólo se refleja en el apoyo financiero directo y las políticas preferenciales, sino que también incluye la formulación de reglas de mercado y la optimización del entorno regulatorio.

Un entorno de competencia de mercado justo y transparente ayudará a estimular la vitalidad innovadora de las empresas y mejorará la calidad del servicio, mejorando así la competitividad de toda la industria del transporte aéreo y de carga.

En resumen, para lograr el desarrollo sostenible de la industria del transporte aéreo y la carga, los responsables de la formulación de políticas deben aprovechar la experiencia histórica y formular políticas estables y con visión de futuro basadas en un paquete de estímulo económico a gran escala, combinado con las características de la industria y la demanda del mercado. proporcionar La industria del transporte aéreo y del transporte de mercancías crea buenas condiciones de desarrollo.