한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Ensinnäkin epidemian aiheuttamat ihmisten liikkumisrajoitukset ovat vaikuttaneet lentorahdin työvoiman saantiin. Monet rahtityöntekijät eivät pysty palaamaan töihin epidemian ehkäisy- ja torjuntatoimenpiteiden vuoksi, mikä paitsi heikentää työn tehokkuutta, myös lisää käyttökustannuksia.

Toiseksi uusien tapausten määrän kasvu Taoyuanissa ja Uudessa Taipeissa on asettanut näiden alueiden logistiikkakeskukset entistä suurempiin paineisiin. Epidemian leviämisen estämiseksi asianomaiset yksiköt ovat vahvistaneet logistiikkapuistojen valvontaa ja lisänneet tavaroiden karanteeni- ja desinfiointimenettelyjä, mikä epäilemättä pidensi tavaroiden kuljetusaikoja.

Epidemian epävarmuuden vuoksi myös lentoliikenteen rahtimarkkinoiden kysyntä on vaihdellut. Toisaalta lääkintätarvikkeiden ja päivittäistavaroiden kuljetuskysyntä on kasvanut merkittävästi, toisaalta joidenkin ei-välttämättömien tavaroiden kuljetuskysyntä on vähentynyt. Tämä kysynnän epätasapaino vaikeuttaa lentoyhtiöiden ja huolitsijoiden toiminnan suunnittelua.

Lisäksi epidemia on vaikuttanut myös lentorahdin reittisuunnitteluun. Osa alun perin suosituista reiteistä on joutunut sopeutumaan tai perumaan, koska ne kulkevat vakavien epidemioiden läpi, kun taas uusia reittejä on avattava uudelleen epidemiatilanteen ja markkinakysynnän vuoksi.

Näihin haasteisiin vastaamiseksi lentoliikenteen rahtiteollisuus on toteuttanut joukon toimenpiteitä. Vahvistamme esimerkiksi työntekijöiden terveyden seurantaa ja suojelua, parannamme lastinkäsittelyn automaatiotasoa ja optimoimme reittiverkostoja.

Lyhyesti sanottuna lento- ja rahtiliikenteellä on monia vaikeuksia epidemian yhteydessä, mutta kaikkien osapuolten ponnistelujen ja innovaatioiden ansiosta niillä on vähitellen sopeutumassa uuteen tilanteeseen ja niillä on tärkeä rooli maailmantalouden vakaassa toiminnassa.