한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

"tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun tällaista tapahtuu. paikallinen matkatoimiston johtaja sanoi: "monet kertaa turistien määrä kasvaa jyrkästi, ja meillä on myös paineita ottaa vastaan ​​turisteja, ja joskus joudumme järjestämään ajan." turisteille." tämä lause antaa ymmärtää. nykyään matkatoimistot kohtaavat valtavia haasteita ja paineita toiminnassaan. pystyvätkö ne tasapainottamaan turistien tarpeita ja heidän turvallisuusvastuutaan?

tapahtumassa kyseenalaistettiin matkatoimiston vastuuta. jotkut alan ihmiset uskovat, että matkatoimistoja epäillään turistien jälleenmyynnistä. onnettomuuden jälkeen vastuu siirrettiin nopeasti kulttuuri- ja matkailuosastoille ja syytettiin matkatoimiston vastaanottokyvyn puutetta matkailijoiden onnettomuuden aiheuttamisesta.

asianomaiset yksiköt vastasivat, että he olivat määränneet 20 000 yuanin hallinnollisen sakon kahdelle asianomaiselle matkatoimistolle, mutta eivät selittäneet erityisiä syitä. yleisön epäilykset "matkatoimistoista, jotka myyvät edelleen turisteja" ovat virallisessa selityksessä vielä vakavampia.

"tämä on pohdinnan arvoinen kysymys." lakimies uskoo, että "matkatoimistojen vastuut ja velvollisuudet ajoneuvojen käytössä on määriteltävä selkeästi, varsinkin kun henkilöautoja käytetään ajoneuvoina." teollisuutta ei voida jättää huomiotta varsinkin kun on kyse turvallisuuskysymyksistä, lakeja ja määräyksiä on valvottava tiukasti.

hyötyajoneuvot ja yksityisajoneuvot: turvallisuuden ja vastuullisuuden välinen kuilu

matkailualan kehittäminen on erottamaton turvallisuustakuista ja standardoidusta valvonnasta. liikennöivien ajoneuvojen toimintaspesifikaatiot ja turvallisuustakuut ovat lähtökohtana matkailijoiden turvallisuuden ja laillisen toiminnan varmistamiselle. hyötyajoneuvoina yksityisautoilla on kuitenkin turvallisuusriskejä ja ne ovat myös aiheuttaneet oikeudellisia kiistoja.

ensinnäkin käytössä oleville ajoneuvoille on tehtävä tiukat turvallisuustarkastukset ja säännöllinen huolto ajoneuvojen turvallisuuden varmistamiseksi. yksityisautoilla ei ole tällaisia ​​vaatimuksia, eikä niiden turvallisuutta useinkaan taata. toiseksi hyötyajoneuvojen kuljettajilla on oltava ammatillinen ajotaito ja vastaavat pätevyystodistukset. liikenneonnettomuuden sattuessa kuljettajalla on suurempi oikeudellinen vastuu, kun taas henkilöautonkuljettajilla tällaisia ​​vaatimuksia ei ole. lopuksi hyötyajoneuvoja käyttävillä yhtiöillä on vahva taloudellinen vahvuus ja ne voivat kantaa korvausvastuun, kun taas yksityisautojen omistajilla on suurempi riski.

vaatimus sääntelyvastuusta

tämä onnettomuus muistuttaa, että henkilöautojen "käytössä" on piileviä vaaroja, jotka edellyttävät valtion ja yhteiskunnan yhteistä valvontaa ja hallintaa. lakien ja määräysten, sääntelyviranomaisten ja yleisön tulee toimia yhdessä varmistaakseen matkailun turvallisuuden, ylläpitääkseen matkailun järjestystä ja tehostaakseen valvontaa, jotta vastaavat tragediat eivät toistu.