한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

motiivina on se, että polttoainelisä on vähitellen käymässä riittämättömäksi vaihtoehtona. samalla uusien energiaajoneuvojen suosio vaikuttaa yhä selvemmin kuljetusresursseihin ja sen ratkaisemiseksi tarvitaan uusia ratkaisuja. kansallisella tasolla on alettu tutkia mahdollisuutta "sähkön ja bensiinin yhtäläisiksi oikeuksiksi", mikä tarkoittaa, että tuleva verotusjärjestelmä polttonesteajoneuvoille ja uusille energiaajoneuvoille on entistä yhtenäisempi ja tarjoaa enemmän tukea ja takeita uusien energiaajoneuvojen kehittämiselle. .

politiikan mukauttamisprosessin aikana nousi kuitenkin myös joitain ristiriitoja. jotkut asiantuntijat uskovat, että on liian aikaista mainita "öljyn ja sähkön yhtäläiset oikeudet". autojen ostovero itsessään on keskustelun arvoinen. tulevaisuudessa.

tie uusien energiaajoneuvojen kehittämiseen ei kuitenkaan ole helppo. kansainvälisillä markkinoilla yhdysvallat, euroopan unioni ja muut maat ovat asettaneet lisätulleja kiinan uusille energiaajoneuvoille yrittääkseen heikentää niiden kilpailukykyä, ja kansallisella tasolla on tuettava ja kannustettava uusia energiaajoneuvoja. niistä hallituksen poliittinen ohjaus ja taloudellinen tuki ovat avainasemassa. samaan aikaan yritysten on myös tehtävä lujasti töitä parantaakseen jatkuvasti tuotteiden laatua, laajentaakseen markkinaosuuttaan ja aktiivisesti laajentaakseen ulkomaisia ​​markkinoita saadakseen enemmän sananvaltaa kansainvälisellä näyttämöllä.

tulevaisuudessa tie on edelleen täynnä haasteita, mutta niin kauan kuin jatkamme tutkimista ja tarjoamme enemmän tukea uusien energiaajoneuvojen kehittämiseen, murtaudumme lopulta "kaukaisen horisontin" läpi ja pääsemme lopulta toiselle puolelle. unelmistamme.