한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

अस्य पृष्ठतः प्रेरणा अस्ति यत् विकल्परूपेण ईंधनस्य अतिरिक्तशुल्कं क्रमेण अपर्याप्तं भवति । राष्ट्रियस्तरेन "पेट्रोल-विद्युत्योः समानाधिकारस्य" सम्भावनायाः अन्वेषणं आरब्धम् अस्ति, यस्य अर्थः अस्ति यत् ईंधनवाहनानां नूतनानां ऊर्जावाहनानां च भविष्यस्य करव्यवस्था अधिका एकीकृता भविष्यति, नूतन ऊर्जावाहनानां विकासाय अधिकं समर्थनं गारण्टीं च प्रदास्यति .

परन्तु नीतिसमायोजनप्रक्रियायां केचन विवादाः अपि उत्पन्नाः । केचन विशेषज्ञाः मन्यन्ते यत् "तैलस्य विद्युत् च समानाधिकारस्य" उल्लेखः अतीव प्राक् अस्ति। भविष्ये ।

परन्तु नूतन ऊर्जावाहनानां विकासस्य मार्गः सुलभः नास्ति । अन्तर्राष्ट्रीयविपण्ये अमेरिका, यूरोपीयसङ्घः अन्ये च देशाः चीनस्य नूतनानां ऊर्जावाहनानां प्रतिस्पर्धां दुर्बलीकर्तुं प्रयत्नरूपेण अतिरिक्तशुल्कं आरोपितवन्तः, राष्ट्रियस्तरेन च नूतनानां ऊर्जावाहनानां अधिकं समर्थनं प्रोत्साहनं च दातुं आवश्यकता वर्तते तेषु सर्वकारीयनीतिमार्गदर्शनं वित्तीयसमर्थनं च प्रमुखम् अस्ति । तस्मिन् एव काले अन्तर्राष्ट्रीयमञ्चे अधिकं वक्तुं कम्पनीभिः उत्पादस्य गुणवत्तायां निरन्तरं सुधारं कर्तुं, विपण्यभागस्य विस्तारं कर्तुं, विदेशेषु विपणानाम् सक्रियरूपेण विस्तारार्थं च परिश्रमस्य आवश्यकता वर्तते

भविष्ये अपि अग्रे मार्गः आव्हानैः परिपूर्णः भविष्यति, परन्तु यावत् वयं नूतनानां ऊर्जावाहनानां विकासाय अन्वेषणं कृत्वा अधिकं समर्थनं प्रदास्यामः तावत् अन्ते वयं "दूरस्थं आकाशरेखां" भङ्ग्य अन्ते परं पार्श्वे प्राप्नुमः | अस्माकं स्वप्नानां।