한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

polttoaineajoneuvojen myynti on viime vuosina jatkanut laskuaan, mikä on pakottanut yhteisyritysautoyhtiöt tarkistamaan markkina-asemaansa. heillä on valtavia kilpailupaineita markkinoilla, ja niiden on ryhdyttävä tehokkaisiin toimenpiteisiin myynnin lisäämiseksi. perinteisten polttoaineiden ajoneuvojen johtajana saic volkswagen jatkaa uusien strategioiden etsimistä markkinakilpailussa. vuoden 2024 chengdun autonäyttelyssä saic volkswagen julkaisi virallisesti uuden mallin tuyue xinrui ja asetti sen halvimmaksi suv-malliksi. samaan aikaan on lanseerattu myös uusia tuotteita, kuten passat pro ja 2025 passat premium, ja hinnanalennusstrategioita on pyritty saavuttamaan kovan kilpailun markkinoilla.

saic volkswagenin lisäksi myös muut yhteisyritysautoyhtiöt ovat alkaneet seurata hinnanalennusten tahtia. dongfeng nissan ilmoitti virallisesti, että teana true heart edition on virallisesti lanseerattu, alkaen vain 127 800 yuanista rajoitetun ajan, ja sen virallinen ohjehintaluokka on 129 800-149 800 yuania. uuden sukupolven cadillac xt5:n virallinen ohjehintaluokka on 399 900-459 900 yuania, ja rajoitetun ajan ennakkomyyntihinta on 279 900-339 900 yuania 120 000 yuanin alennuksella. nämä toimenpiteet osoittavat, että uusien energiaajoneuvojen markkinoiden nopean kehityksen ja kiristyvän kilpailun myötä yhteisyritysautoyhtiöiden on tarkasteltava uudelleen markkina-asemaansa, jätettävä "asemansa" syrjään ja osallistuttava aktiivisesti hintasotiin toivoen voivansa tulevaisuudessa. markkinoiden kilpailusta.

viime vuosina markkinat ovat muuttuneet nopeasti, perinteisellä polttoaineella käytettävien ajoneuvojen myynti on jatkanut laskuaan, ja myös sähköistysmuutoksesta on tullut alan kehityksen trendi. haasteiden ja mahdollisuuksien edessä yhteisyritysautoyhtiöiden tulee aktiivisesti etsiä uusia kehityssuuntia ja jatkuvasti optimoida tuotteitaan ja palveluitaan saavuttaakseen edullisen aseman tulevassa kilpailussa.