한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ces dernières années, les ventes de véhicules à carburant ont continué de baisser, ce qui a contraint les constructeurs automobiles en coentreprise à réexaminer leur positionnement sur le marché. ils sont confrontés à une énorme pression concurrentielle sur le marché et doivent prendre des mesures efficaces pour augmenter leurs ventes. la réduction des prix est devenue leur méthode la plus directe. en tant que leader dans le domaine des véhicules à carburant traditionnel, saic volkswagen continue d'explorer de nouvelles stratégies face à la concurrence sur le marché. au salon de l'auto de chengdu 2024, saic volkswagen a officiellement lancé le nouveau modèle tuyue xinrui et l'a positionné comme le modèle de suv le moins cher. parallèlement, de nouveaux produits tels que la passat pro et la passat premium 2025 ont également été lancés, et des stratégies de réduction de prix ont été adoptées pour s'efforcer d'occuper une position avantageuse sur un marché extrêmement concurrentiel.

outre saic volkswagen, d'autres coentreprises automobiles ont également commencé à suivre le rythme des baisses de prix. dongfeng nissan a officiellement annoncé que la teana true heart edition avait été officiellement lancée, à partir de seulement 127 800 yuans pour une durée limitée, et que sa fourchette de prix officielle est de 129 800 à 149 800 yuans. la fourchette de prix officielle de la nouvelle génération de cadillac xt5 est de 399 900 à 459 900 yuans, et le prix de prévente à durée limitée est de 279 900 à 339 900 yuans, avec une remise de 120 000 yuans. ces mesures montrent qu'avec le développement rapide du marché des véhicules à énergies nouvelles et l'intensification de la concurrence sur le marché, les constructeurs automobiles en coentreprise doivent réexaminer leur positionnement sur le marché, mettre de côté leur « statut » et participer activement à la guerre des prix, dans l'espoir de gagner à l'avenir. concurrence sur le marché.

ces dernières années, le marché a évolué rapidement, les ventes de véhicules à carburant traditionnel ont continué de baisser et la transformation de l'électrification est également devenue une tendance dans le développement de l'industrie. face aux défis et aux opportunités, les coentreprises automobiles doivent explorer activement de nouvelles directions de développement et optimiser continuellement leurs produits et services afin d'occuper une position avantageuse dans la concurrence future.