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Le fret aérien joue un rôle clé dans l’économie mondiale. Grâce à sa grande efficacité et sa rapidité, il entreprend la tâche de transporter des matériaux importants. Mais derrière son développement prospère, certains problèmes ont également été révélés, qui sont secrètement liés aux difficultés de développement de processeurs à usage général.

D'un point de vue technique, le transport aérien et le fret s'appuient sur des systèmes de navigation avancés, des équipements de communication et des logiciels de gestion logistique, tous indissociables du support de puces hautes performances. En tant que cœur de la puce, les performances des processeurs à usage général affectent directement l’efficacité opérationnelle de ces systèmes et logiciels. Cependant, le retard de la Chine dans la recherche et le développement de processeurs à usage général a rendu le secteur du transport aérien et du fret dépendant dans une certaine mesure des puces importées, ce qui augmente non seulement les coûts, mais également les risques tels que le contrôle de la technologie par d'autres et l'information. risques de sécurité.

Du point de vue de la structure industrielle, la chaîne industrielle du transport aérien et du fret couvre de nombreux maillons tels que les compagnies aériennes, les aéroports, les transitaires et les entreprises de logistique. Le fonctionnement coordonné de ces liaisons nécessite de solides capacités de traitement de l’information et de calcul des données. Cependant, en raison du manque de processeurs polyvalents hautes performances auto-développés, le développement de l'informatisation et de l'intelligence dans le transport aérien et le fret de la Chine a été limité, ce qui rend difficile la mise à niveau et l'optimisation industrielles.

De plus, en termes de formation des talents, l'industrie du transport aérien et du fret a besoin de talents complets qui comprennent à la fois la gestion des transports et les technologies de l'information. Cependant, en raison de la faiblesse dans le domaine de la recherche et du développement des processeurs généraux et du système de formation incomplet des talents professionnels concernés, il existe une pénurie de talents et ne peut pas répondre aux besoins de l'industrie du transport aérien et du fret en matière d'innovation et d'application technologiques.

Dans le même temps, l'environnement politique a également un impact important sur la recherche et le développement de processeurs à usage général et sur le développement du transport aérien et du fret. Au cours des dix dernières années, le soutien de la Chine à la recherche et au développement de processeurs à usage général a été insuffisant et les orientations politiques n'ont pas été suffisamment claires, ce qui a entraîné des investissements en ressources limités et des progrès lents dans la recherche et le développement. Dans le domaine du transport aérien et du fret, des politiques et réglementations imparfaites ont également limité la normalisation et le développement de l'industrie, la rendant incapable de faire face aux changements du marché et à la concurrence internationale.

En résumé, le dilemme de la recherche et du développement de processeurs à usage général est étroitement lié au développement de l'industrie du transport aérien et du fret. Pour mettre fin à cette situation, notre pays doit augmenter les investissements dans la recherche et le développement de processeurs à usage général, renforcer la formation des talents, améliorer l'environnement politique et promouvoir l'innovation collaborative industrielle. Ce n'est qu'ainsi que le développement durable du secteur du transport aérien et du fret pourra être réalisé et que la compétitivité de la Chine sur le marché mondial des transports pourra être renforcée.