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토요타는 2026년부터 150만 대의 전기 자동차 판매를 목표로 10개의 순수 전기 모델을 출시할 계획입니다. 이는 전통적인 자동차 제조 대기업에게는 엄청난 돌파구입니다. 그러나 글로벌 시장 성장이 둔화됨에 따라 toyota는 전략적 목표를 재평가해야 합니다. 외신 분석에 따르면 토요타그룹은 2025년 순수전기차 40만대, 2026년 순수전기차 100만대만 생산·판매할 것으로 예상된다. 이는 토요타의 전동화 계획에 조정이 이뤄질 것이라는 의미다.

생산 및 판매 목표가 축소되었지만, 토요타는 여전히 순수 전기 모델의 개발 및 생산을 확고히 추진하고 있습니다. 새로운 플랫폼 아키텍처, 새로운 디자인 컨셉, 강력한 기술력은 toyota에 새로운 경쟁 우위를 가져다 줄 것입니다. 토요타 그룹 산하 렉서스 브랜드도 새로운 전력 시스템과 고성능 배터리를 탑재해 항속 거리 1,000km 이상을 달성하고 충전 시간을 20km 미만으로 단축한 새로운 순수 전기 스포츠카도 출시할 예정이다. 분.

도요타그룹의 전동화 변혁은 고립된 사건이 ​​아니다. 많은 자동차 제조 대기업들이 전기화 전략을 조정하고 있습니다. 볼보는 2030년 순수 전기 브랜드로의 완전한 변신 목표를 포기하고 대신 경유-전기 파워, phev 플러그인 가솔린-전기 하이브리드, ev 순수 전기 모델의 균형 발전에 주력하고 있다. 포드가 대형 3열 순수 전기 suv 출시 계획을 취소하고 f-150 라이트닝 순수 전기 트럭 후속 모델 출시를 2027년으로 연기했다.

toyota group의 전기화 혁신은 도전과 기회에 직면해 있습니다. 경쟁사 조정은 또한 toyota에게 새로운 기회를 제공합니다. 도요타가 치열한 시장 경쟁에서 성공하려면 지속적인 혁신을 통해 전동화 기술을 지속적으로 개선해야 합니다.