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everest, da bentley, previu que o período de transição para híbridos plug-in pode ser mais longo do que o esperado. ele enfatizou que a bentley oferecerá aos clientes mais opções de modelos híbridos para atender às necessidades de diferentes usuários. liu changqing, da marca hongqi, também disse que o hongqi hs7 phev está equipado com a mais recente tecnologia híbrida hongqi, estabelecendo um novo padrão para híbridos de luxo na china. este carro não apenas enriquece a linha de produtos da marca hongqi, mas também oferece aos consumidores mais opções de viagens ecológicas.

além de marcas como bentley e volvo, mudanças mais amplas no mercado também estão ocorrendo silenciosamente. a toyota motor anunciou que irá reduzir a sua previsão de produção global de veículos elétricos para 1 milhão de unidades em 2026, o que reflete o ajuste da procura do mercado. à medida que o mercado responde, a toyota também explora ativamente novas estratégias de eletrificação.

o novo mercado de veículos energéticos da china enfrenta uma tendência de desaceleração do crescimento e a tecnologia híbrida plug-in desempenha um papel importante neste processo. a participação nas vendas de modelos híbridos plug-in no mercado global aumentou para 78%, o que está diretamente relacionado à taxa de penetração de novas energias em automóveis de passageiros nacionais superior a 50%. à medida que o ritmo de compras de veículos eléctricos pelos consumidores muda, algumas marcas começam a ajustar os seus objectivos de electrificação.

no entanto, as vantagens da tecnologia híbrida plug-in são constantemente comprovadas. de acordo com o wall street journal, a tecnologia híbrida plug-in, que pode ser movida a gasolina ou eletricidade, está a corroer a procura potencial por veículos elétricos puros. em pouco mais de três anos, o mercado chinês apresentou um forte desempenho de “plug-in”. em híbrido + alcance estendido".

cui dongshu, secretário-geral da passenger car association, disse que a participação da china em veículos híbridos plug-in no mundo continua a se fortalecer. de 2017 a 2018, a quota de mercado dos híbridos plug-in da china oscilou entre 30% e 50% e caiu para 25% em 2020. no entanto, com o passar do tempo, a quota de mercado híbrido plug-in da china continua a crescer. em 2021, a quota de mercado atingiu 32%, subiu para 56%, subiu para 69% e finalmente ultrapassou; 75% nível alto (77% no 2º trimestre).

estes dados mostram que o estatuto e o valor da tecnologia híbrida plug-in no mercado automóvel estão em constante aumento.