한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Tämä Yhdysvaltojen käyttäytyminen ei vaikuta vain Kiinan sähköajoneuvoteollisuuteen, vaan se vaikuttaa jossain määrin myös sen omaan markkinarakenteeseen. Kiinan sähköautoteollisuus on vähitellen noussut kansainvälisille markkinoille teknologisen innovaation ja kustannusetujen ansiosta. Yhdysvaltojen korkea tullipolitiikka on kuitenkin epäilemättä jarruttanut tätä kehitysvauhtia.

Kiinalle Yhdysvaltojen tullipaineen edessä teknologian tutkimuksen ja kehityksen kiihtymisestä ja teollisuuden parantamisesta on tullut avainasemassa. Toisaalta se jatkaa ydinalueiden, kuten akkuteknologian ja autonomisen ajotekniikan, tason parantamista tuotteiden kilpailukyvyn parantamiseksi, toisaalta se laajentaa aktiivisesti kotimarkkinoita, optimoi teollisen ketjun asettelua ja vähentää ulkoista toimintaa; riippuvuus.

Samaan aikaan Kiina myös vahvistaa yhteistyötä muiden maiden kanssa edistääkseen yhdessä sähköautoteollisuuden kehitystä. Euroopan, Aasian ja muiden alueiden kanssa käytävän kaupan kautta saavutetaan teknologinen vaihto ja markkinoiden täydentävyys, mikä lisää Kiinan sähköajoneuvojen vaikutusta maailmanlaajuisesti.

Yhdysvaltojen asettama lisätulli kiinalaisille sähköajoneuvoille heijastaa myös kotimaisen teollisen protektionismin nousua. Vaikka tämä lyhytnäköinen politiikka saattaakin suojella joidenkin kotimaisten yritysten etuja lyhyellä aikavälillä, pitkällä aikavälillä se ei edistä vapaata kilpailua ja innovatiivista kehitystä markkinoilla.

Lisäksi latauspaalujen rakentaminen on myös tärkeä osa sähköajoneuvojen kehitystä. Kiinassa hallitus tukee vahvasti latauspaalujen suosimista ja on muodostanut suhteellisen täydellisen latausverkoston. Sen sijaan Yhdysvallat on suhteellisen jäljessä latauspaaluinfrastruktuurin rakentamisessa, mikä on myös jossain määrin rajoittanut sen sähköautomarkkinoiden kehitystä.

Lyhyesti sanottuna Kiinan ja Yhdysvaltojen välinen kauppakitka sähköajoneuvojen alalla on ratkaistava molempien osapuolten tasavertaisella vuoropuhelulla ja kuulemisella. Vain reilussa ja avoimessa kauppaympäristössä voimme saavuttaa yhteistä kehitystä ja edistää sähköautoteollisuuden kehitystä.