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Este comportamento dos Estados Unidos não só tem impacto na indústria de veículos eléctricos da China, mas também afecta, em certa medida, a sua própria estrutura de mercado. A indústria de veículos elétricos da China emergiu gradualmente no mercado internacional em virtude da inovação tecnológica e das vantagens de custo. No entanto, a política tarifária elevada dos Estados Unidos impediu, sem dúvida, esta dinâmica de desenvolvimento.

Para a China, face à pressão tarifária dos EUA, a aceleração da investigação e desenvolvimento tecnológico e a modernização industrial tornaram-se fundamentais. Por um lado, continua a melhorar o nível de áreas centrais como a tecnologia de baterias e a tecnologia de condução autónoma para aumentar a competitividade dos produtos, por outro lado, expande activamente o mercado interno, optimiza a disposição da cadeia industrial e reduz o mercado externo; dependência.

Ao mesmo tempo, a China também está a reforçar a cooperação com outros países para promover conjuntamente o desenvolvimento da indústria de veículos eléctricos. Através do comércio com a Europa, a Ásia e outras regiões, serão alcançados intercâmbios tecnológicos e complementaridade de mercado, aumentando assim a influência dos veículos eléctricos da China à escala global.

A imposição de tarifas adicionais pelos EUA sobre os veículos eléctricos chineses também reflecte o aumento do proteccionismo industrial interno. Embora esta política míope possa proteger os interesses de algumas empresas nacionais a curto prazo, a longo prazo não conduz à livre concorrência e ao desenvolvimento inovador no mercado.

Além disso, a construção de instalações de pilha de carregamento também é uma parte importante do desenvolvimento de veículos elétricos. Na China, o governo apoia fortemente a popularização das pilhas de carregamento e formou uma rede de carregamento relativamente completa. Em contraste, os Estados Unidos estão relativamente atrasados ​​na construção de infra-estruturas de pilhas de carregamento, o que também restringiu até certo ponto o desenvolvimento do seu mercado de veículos eléctricos.

Em suma, o atrito comercial entre a China e os Estados Unidos no domínio dos veículos eléctricos precisa de ser resolvido através de diálogo e consultas iguais entre ambas as partes. Somente num ambiente comercial justo e aberto poderemos alcançar o desenvolvimento comum e promover o progresso da indústria de veículos eléctricos.