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しかし、速達の普及に伴い、その背後には複雑かつ微妙な変化が潜んでいます。人々の「宅配サービス」に対する認識は、単なる物流配送から、より深いサービス体験へと変化しています。 「余分な段落を送信してください」という一見単純な文は、あらゆる階層のドライバーの行動についての新たな考え方を引き起こしました。

このような考え方の萌芽は、「位置が正確でない場合があるので、50メートル、100メートル先を走行するのが妥当な範囲だと思う。タクシーに乗るということは、タクシーに乗るということである」など、乗客の視点から観察および分析できます。歩く時間は減りますが、バスを降りてから長時間歩かなければならない場合、タクシーを利用する利便性が失われます。これらの細かい点は、物流サービスに対する乗客の期待とニーズを浮き彫りにしています。」

一方、運転手は、「乗客が礼儀正しく、友好的に、話し合って、合理的な要求を表明してくれるといいな」など、別の視点から「増発」の合理性や実現可能性を考えます。 彼らが直面するジレンマは、サービスの問題であると同時に社会的責任の問題でもあります。 「コミュニティへのアクセスは簡単です。追加の距離は 100 メートルを超えないようにするのが最善です。」「異常気象に遭遇した場合、または高齢者や子供を乗せる場合は、率先して追加の距離を提供するつもりです。」単純な要件は、サービスにおけるドライバーの考えや行動に多くの意味をもたらします。

「aiwjiwu」のような乗客は、「協力は愛情の問題であり、非協力は義務である」という見解を明確に表明しました：乗客と運転手に関係なく、ほとんどの人は、契約の精神を遵守することが一つの観点であることに同意します- プラットフォームによる 規則によれば、ドライバーが乗客を注文の目的地まで送り届けた時点でサービスは終了したものとみなされます。

didi の取り組みは、社会経済発展の促進、消費のアップグレードの促進、生活の質の向上にも努めています。完全な物流ネットワークを通じて消費者に商品を輸送し、商品の安全性とタイムリーな配達を保証します。 同時に、電子商取引の速達は社会的および経済的発展を促進し、消費のアップグレードを促進し、生活の質を向上させます。