Αρχική> Ειδήσεις Βιομηχανίας> "The Deep Integration of New Energy Vehicle Industry Planning and Logistics Reform"
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
Η ανάπτυξη της βιομηχανίας logistics ήταν πάντα ένα σημαντικό στήριγμα για την οικονομική ανάπτυξη. Στο παρελθόν, τα παραδοσιακά οχήματα καυσίμων κυριαρχούσαν στα logistics και στις μεταφορές, αλλά με τη βελτίωση των απαιτήσεων προστασίας του περιβάλλοντος και της τεχνολογικής προόδου, σταδιακά εμφανίστηκαν νέα ενεργειακά οχήματα. Η εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων στα logistics και στις μεταφορές μπορεί όχι μόνο να μειώσει το λειτουργικό κόστος, αλλά και να μειώσει τη ρύπανση του περιβάλλοντος. Ταυτόχρονα, προκειμένου να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα και η ποιότητα των υπηρεσιών, οι εταιρείες logistics έχουν ολοένα και μεγαλύτερες απαιτήσεις για την απόδοση και την ευφυΐα των οχημάτων μεταφοράς. Αυτό ώθησε τις εταιρείες νέων ενεργειακών οχημάτων να συνεχίσουν την τεχνολογική καινοτομία για να βελτιώσουν την εμβέλεια πλεύσης, την ταχύτητα φόρτισης και την ευφυΐα των προϊόντων τους.
Επιπλέον, η ταχεία άνοδος του κλάδου του ηλεκτρονικού εμπορίου έχει επίσης φέρει νέες ευκαιρίες και προκλήσεις στις βιομηχανίες logistics και νέων ενεργειακών οχημάτων. Η ταχεία ανάπτυξη του ηλεκτρονικού εμπορίου οδήγησε σε μια εκρηκτική αύξηση του αριθμού των δεμάτων express, γεγονός που έχει θέσει υψηλότερες απαιτήσεις για την επικαιρότητα και την ακρίβεια των logistics και της διανομής. Για να καλύψουν αυτές τις ανάγκες, οι εταιρείες logistics αύξησαν τις επενδύσεις, βελτιστοποίησαν τα δίκτυα διανομής και υιοθέτησαν πιο αποτελεσματικές μεθόδους διανομής. Τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν γίνει ιδανική επιλογή για την εφοδιαστική του ηλεκτρονικού εμπορίου λόγω του χαμηλού θορύβου, των μηδενικών εκπομπών ρύπων και της καταλληλότητάς τους για αστική διανομή σε μικρές αποστάσεις.
Από άποψη πολιτικής, το «Σχέδιο Ανάπτυξης της Νέας Ενεργειακής Βιομηχανίας Οχημάτων (2021-2035)» που εκδόθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο παρέχει σαφή καθοδήγηση και υποστήριξη για την ανάπτυξη της νέας βιομηχανίας ενεργειακών οχημάτων. Το σχέδιο υπογραμμίζει τη σημασία της τεχνολογικής καινοτομίας, της κατασκευής υποδομών και της βιομηχανικής ολοκλήρωσης, που αναμφίβολα δημιουργεί ένα πιο ευνοϊκό περιβάλλον πολιτικής για την εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων στον τομέα της εφοδιαστικής. Ταυτόχρονα, οι τοπικές κυβερνήσεις έχουν επίσης εισαγάγει σχετικές πολιτικές για να ενθαρρύνουν τις εταιρείες logistics να χρησιμοποιούν νέα ενεργειακά οχήματα και παρέχουν επιδοτήσεις αγοράς, διευκόλυνση της κυκλοφορίας και άλλα προτιμησιακά μέτρα, προωθώντας περαιτέρω τη δημοτικότητα των νέων ενεργειακών οχημάτων στη βιομηχανία logistics.
Όσον αφορά την τεχνολογική καινοτομία, η νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία συνεχίζει να κάνει καινοτομίες. Η πρόοδος της τεχνολογίας των μπαταριών έχει αυξήσει σημαντικά την εμβέλεια πλεύσης, επιλύοντας τις ανησυχίες των εταιρειών εφοδιαστικής σχετικά με την αντοχή του οχήματος Οχήματα κ.λπ., φέρνοντας υψηλότερη ασφάλεια και ακρίβεια στην επιμελητεία και τη διανομή. Αυτές οι τεχνολογικές καινοτομίες όχι μόνο βελτιώνουν την απόδοση των οχημάτων νέας ενέργειας, αλλά παρέχουν επίσης ισχυρή υποστήριξη για την έξυπνη αναβάθμιση της βιομηχανίας logistics.
Ωστόσο, η προώθηση και η εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων στον τομέα της εφοδιαστικής αντιμετωπίζει επίσης ορισμένα προβλήματα. Το πρώτο είναι το ζήτημα του κόστους Αν και το κόστος κατανάλωσης ενέργειας των νέων ενεργειακών οχημάτων είναι χαμηλό κατά τη χρήση, το κόστος αγοράς είναι σχετικά υψηλό, γεγονός που αποτελεί μεγάλη επιβάρυνση για ορισμένες μικρές και μεσαίες εταιρείες εφοδιαστικής. Δεύτερον, προβλήματα όπως η ατελής υποδομή, η ανεπαρκής κατανομή των πασσάλων φόρτισης και οι μεγάλοι χρόνοι φόρτισης εξακολουθούν να περιορίζουν τη μεγάλης κλίμακας εφαρμογή νέων ενεργειακών οχημάτων. Επιπλέον, η τεχνολογία επισκευής και συντήρησης οχημάτων νέας ενέργειας δεν είναι ακόμη ώριμη και η έλλειψη επαγγελματικών ταλέντων έχει επίσης δημιουργήσει ορισμένες δυσκολίες στη λειτουργία των εταιρειών logistics.
Για να λυθούν αυτά τα προβλήματα, όλα τα μέρη πρέπει να συνεργαστούν. Η κυβέρνηση θα πρέπει να αυξήσει τη στήριξη για τη νέα ενεργειακή αυτοκινητοβιομηχανία, να βελτιώσει περαιτέρω τις σχετικές πολιτικές, να καθοδηγήσει τις επενδύσεις κοινωνικού κεφαλαίου και να μειώσει το κόστος αγοράς των επιχειρήσεων, να βελτιώσει την ποιότητα και την απόδοση των προϊόντων Ταυτόχρονα, θα πρέπει να επιταχύνουν την κατασκευή βασικών Εγκαταστάσεων, βελτιώνοντας το δίκτυο πασσάλων φόρτισης και βελτιώνοντας την ευκολία των υπηρεσιών φόρτισης. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν να αξιοποιηθούν πλήρως τα πλεονεκτήματα των νέων ενεργειακών οχημάτων στον τομέα της εφοδιαστικής και να προωθηθεί η πράσινη και αποτελεσματική ανάπτυξη της βιομηχανίας logistics.
Εν ολίγοις, το «Σχέδιο Ανάπτυξης Νέας Ενεργειακής Βιομηχανίας Οχημάτων (2021-2035)» που εκδόθηκε από το Κρατικό Συμβούλιο επισημαίνει την κατεύθυνση για την ανάπτυξη της βιομηχανίας νέων ενεργειακών οχημάτων και οι αλλαγές στη βιομηχανία logistics αλληλοπροωθούνται. Στο μέλλον, με τη συνεχή πρόοδο της τεχνολογίας και τη συνεχή υποστήριξη της πολιτικής, τα νέα ενεργειακά οχήματα θα χρησιμοποιούνται ευρύτερα στον τομέα της εφοδιαστικής και θα συμβάλλουν περισσότερο στη βιώσιμη ανάπτυξη της οικονομίας και της κοινωνίας.