한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Развитие логистической отрасли всегда было важной поддержкой экономического роста. В прошлом в логистике и транспортировке доминировали традиционные транспортные средства, работающие на топливе, но с улучшением требований по защите окружающей среды и технологическим прогрессом постепенно появились новые энергетические транспортные средства. Применение новых энергетических транспортных средств в логистике и транспорте может не только снизить эксплуатационные расходы, но и уменьшить загрязнение окружающей среды. В то же время, чтобы повысить эффективность и качество обслуживания, логистические компании предъявляют все более высокие требования к производительности и интеллекту транспортных средств. Это побудило компании, занимающиеся новыми энергетическими автомобилями, продолжать технологические инновации для улучшения запаса хода, скорости зарядки и интеллектуальности своей продукции.

Кроме того, быстрый рост индустрии электронной коммерции также принес новые возможности и проблемы для индустрии логистики и транспортных средств на новых источниках энергии. Бурное развитие электронной коммерции привело к взрывному росту количества экспресс-посылок, что выдвинуло более высокие требования к своевременности и точности логистики и распределения. Чтобы удовлетворить эти потребности, логистические компании увеличили инвестиции, оптимизировали распределительные сети и внедрили более эффективные методы распределения. Транспортные средства на новых источниках энергии стали идеальным выбором для логистики электронной коммерции благодаря их низкому уровню шума, нулевым выбросам и пригодности для перевозки по городу на короткие расстояния.

С политической точки зрения «План развития индустрии транспортных средств на новых источниках энергии (2021-2035 годы)», опубликованный Государственным советом, обеспечивает четкое руководство и поддержку для развития индустрии транспортных средств на новых источниках энергии. В плане подчеркивается важность технологических инноваций, строительства инфраструктуры и промышленной интеграции, что, несомненно, создает более благоприятную политическую среду для применения новых энергетических транспортных средств в сфере логистики. В то же время местные органы власти также ввели соответствующую политику, поощряющую логистические компании использовать транспортные средства на новых источниках энергии, и предоставили преференциальные меры, такие как субсидии на покупку и удобство дорожного движения, что еще больше способствует популярности транспортных средств на новых источниках энергии в логистической отрасли.

С точки зрения технологических инноваций, автомобильная промышленность на новых источниках энергии продолжает совершать прорывы. Развитие аккумуляторных технологий значительно увеличило запас хода, решая проблемы логистических компаний по поводу долговечности транспортных средств; развитие технологии быстрой зарядки сократило время зарядки и повысило эффективность работы транспортных средств, таких как автономное вождение и Интернет; Транспортные средства и т. д., повышающие безопасность и точность логистики и дистрибуции. Эти технологические инновации не только улучшают характеристики новых энергетических транспортных средств, но и обеспечивают мощную поддержку разумной модернизации логистической отрасли.

Однако продвижение и применение новых энергетических транспортных средств в сфере логистики также сталкивается с некоторыми проблемами. Во-первых, это проблема стоимости. Хотя стоимость потребления энергии новыми энергетическими транспортными средствами во время использования невелика, стоимость покупки относительно высока, что является большим бременем для некоторых малых и средних логистических компаний. Во-вторых, такие проблемы, как несовершенство инфраструктуры, недостаточное распределение загрузочных штабелей и длительное время зарядки, по-прежнему ограничивают широкомасштабное применение транспортных средств на новой энергии. Кроме того, технология ремонта и обслуживания транспортных средств на новых источниках энергии еще не развита, а отсутствие профессиональных талантов также создает определенные трудности в работе логистических компаний.

Для решения этих проблем все стороны должны работать вместе. Правительство должно увеличить поддержку автомобильной промышленности, работающей на новых источниках энергии, и далее совершенствовать соответствующую политику, направлять инвестиции в социальный капитал и снижать закупочную стоимость предприятий; предприятия должны усиливать технологические исследования и разработки, улучшать качество и производительность продукции, а также снижать производственные затраты; в то же время им следует ускорить строительство основных объектов, улучшить сеть зарядных станций и повысить удобство услуг зарядки. Только таким образом можно будет полностью использовать преимущества новых энергетических транспортных средств в сфере логистики и способствовать экологически чистому и эффективному развитию логистической отрасли.

Короче говоря, «План развития индустрии транспортных средств на новых источниках энергии (2021-2035 годы)», опубликованный Государственным советом, указывает направление развития индустрии транспортных средств на новых источниках энергии, а изменения в логистической отрасли способствуют друг другу. В будущем, благодаря постоянному развитию технологий и постоянной политической поддержке, новые энергетические транспортные средства будут более широко использоваться в сфере логистики и внесут больший вклад в устойчивое развитие экономики и общества.