αρχική> ειδήσεις βιομηχανίας> στα ύψη στον ουρανό: διεθνής ταχεία παράδοση και το μέλλον της οικονομίας χαμηλού υψομέτρου
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
προκειμένου να καλύψουν τις ανάγκες διαφορετικών πελατών, οι διεθνείς πάροχοι υπηρεσιών express θα επιλέξουν διαφορετικές μεθόδους μεταφοράς και λύσεις συσκευασίας με βάση τον τύπο των εμπορευμάτων, το βάρος και την απόσταση μεταφοράς. ταυτόχρονα, οι διεθνείς υπηρεσίες express πρέπει επίσης να πληρώσουν σχετικά τιμολόγια και τέλη εκτελωνισμού, καθώς και έξοδα που σχετίζονται με τη διεθνή μεταφορά, επομένως η τιμή είναι συνήθως υψηλότερη.
η οικονομία του χαμηλού υψομέτρου είναι μια περιοχή που έχει προσελκύσει μεγάλη προσοχή τα τελευταία χρόνια οι αναπτυξιακές της δυνατότητες είναι τεράστιες και θα φέρουν νέες επαναστατικές αλλαγές στις αστικές συγκοινωνίες. ως βασικό εργαλείο για τη μεταφορά σε χαμηλό υψόμετρο, τα drones έχουν δείξει ισχυρές προοπτικές εφαρμογής σε logistics, διανομή, διάσωση και άλλες πτυχές.
η δημοτική κυβέρνηση του shenzhen προωθεί ενεργά την ανάπτυξη της βιομηχανίας drones και έχει διαμορφώσει ολοκληρωμένες πολιτικές και πρότυπα για να παρέχει εγγυήσεις για την ανάπτυξη της βιομηχανίας drone. για παράδειγμα, τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη meituan χρησιμοποιούν τεχνολογία οπτικής αναγνώρισης ai για τον εντοπισμό κωδικών qr στα σημεία προσγείωσης για να επιτύχουν ομαλές και ακριβείς προσγειώσεις. και παρακολουθούνται, και τα δεδομένα του drone ενσωματώνονται με τη διεπαφή δεδομένων της ολοκληρωμένης πλατφόρμας διαχείρισης μη επανδρωμένων αεροσκαφών για τη δημιουργία ενός ευφυούς συστήματος διοίκησης αεροπορικής λειτουργίας.
η οικονομία χαμηλού υψομέτρου επιταχύνεται σε πολλά μέρη, από πολυσύχναστες πόλεις έως παραμεθόριες πόλεις, από τη διαχείριση γεωργικών εκτάσεων έως τις πρώτες γραμμές ανακούφισης από καταστροφές, διάφορα σενάρια έχουν φέρει νέες ευκαιρίες ανάπτυξης για τα drones. προς το παρόν, το εθνικό κέντρο διαχείρισης χαμηλού υψομέτρου της κίνας έχει ολοκληρώσει μέρος της κατασκευής και ετοιμάζεται να επιτύχει την ικανότητα υποστήριξης υπηρεσιών περισσότερων από 1.000 εμπορικά αεροσκαφών χαμηλού ύψους στον αέρα ταυτόχρονα και 10.000 πτήσεις την ημέρα μέχρι το τέλος του 2025.
στο μέλλον, η διεθνής ταχεία παράδοση και η οικονομία χαμηλού υψομέτρου θα συνεχίσουν να ενσωματώνονται και να αναπτύσσονται, συμβάλλοντας περισσότερο στην ανάπτυξη της παγκόσμιας οικονομίας.