한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

beberapa hari yang lalu, para wartawan mengetahui di acara hari terbuka perusahaan milik negara 2024 milik china state shipbuilding corporation bahwa pembangunan kapal keruk hisap raksasa berkapasitas 35.000 meter kubik yang diproduksi di dalam negeri telah mengalami kemajuan bertahap: dalam hal desain, sekitar 60% dari beban pekerjaan telah selesai; dari segi konstruksi, beberapa bagian pembangunan ruas ini telah selesai dan diharapkan selesai dan diserahkan pada semester pertama tahun 2026. kapal ini akan menjadi kapal keruk hisap terbesar di asia. kapal tersebut diinvestasikan oleh china communications construction group co., ltd., dikembangkan dan dirancang oleh 708th research institute of china state shipbuilding corporation (selanjutnya disebut sebagai "708th institute"), dan secara resmi diluncurkan oleh shanghai zhenhua heavy industries qidong marine engineering co., ltd. pada bulan januari tahun ini konstruksi dimulai.

sesuai desain, kapal ini memiliki panjang total kurang lebih 195 meter, lebar cetakan 38,5 meter, kedalaman cetakan 18,0 meter, draft pengerukan 13 meter, kapasitas tangki lumpur maksimum kurang lebih 35.000 meter persegi, dan a kedalaman penggalian maksimum 120 meter. kapal ini mengadopsi jenis kapal busur bulat, sirip ekor ganda, dan metode penggerak komposit "satu-ke-dua" yang canggih. kapal ini dilengkapi dengan baling-baling tabung ganda, garu ganda, pompa bawah air ganda, dan pompa dalam kabin dengan pintu lumpur untuk pembongkaran lumpur dan pompa tunggal dan ganda untuk peniupan haluan. ia memiliki fungsi operasi seperti pengaliran busur ganda dan pelepasan tepian, serta sistem kontrol pengerukan yang canggih dan cerdas. kapal ini juga dilengkapi untuk penggunaan bahan bakar metanol.

pembangunan kapal keruk hisap raksasa ini sangat penting. ini bukan hanya terobosan dalam proyek teknik, tetapi juga titik temu antara teknologi dan impian. hal ini membawa tantangan teknis dan peluang pasar yang besar, dan juga mewakili daya saing tiongkok di panggung internasional.

**permintaan besar dan terobosan teknologi: **

pembangunan kapal keruk hisap raksasa mencerminkan besarnya potensi tiongkok di bidang pembangunan infrastruktur. ketika kekuatan ekonomi dalam negeri terus meningkat, proyek-proyek rekayasa skala besar menjadi lebih sering terjadi, dan permintaan peralatan pengerukan semakin meningkat. dari muara sungai yangtze hingga muara sungai mutiara, dari pelabuhan pesisir hingga sungai laut dalam, diperlukan kekuatan yang kuat untuk mendorong perkembangan masyarakat modern. kapal keruk hisap rake raksasa adalah "kekuatan keras" untuk mengatasi permintaan ini. hal ini tidak hanya menjadi terobosan baru di bidang teknologi, namun juga menjadi simbol daya saing tiongkok di kancah internasional.

**tantangan dan peluang:**

membangun kapal keruk hisap raksasa adalah proyek rekayasa kompleks yang memerlukan penyelesaian banyak tantangan teknis dan teknis. misalnya, penelitian dan pengembangan serta pembuatan peralatan kelautan utama seperti sistem tenaga, sistem penggerak listrik, dan motor bawah air berkekuatan 5.000 kilowatt merupakan tantangan besar. pada saat yang sama, kapal keruk hisap raksasa juga menghadapi tekanan persaingan pasar. namun tantangan dan peluang ini juga merupakan kekuatan pendorong penting bagi daya saing tiongkok di kancah internasional.

**sejarah dan prospek: **

institute 708 telah terlibat dalam bidang pengembangan dan desain peralatan pengerukan sejak tahun 1990-an. lembaga ini telah berhasil mengembangkan dan mengirimkan lebih dari 40 kapal keruk hisap besar, sedang dan kecil, mewujudkan impor kapal keruk hisap besar, sedang dan kecil di negara saya. dari seluruh kapal lompatan menuju penelitian dan pengembangan independen. pembangunan kapal keruk hisap raksasa menandai peningkatan berkelanjutan kekuatan teknis tiongkok di bidang peralatan pengerukan, dan juga memberikan jaminan yang lebih besar bagi daya saing tiongkok di kancah internasional.