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há poucos dias, os repórteres aprenderam no evento do dia aberto da empresa estatal de 2024 da china state shipbuilding corporation que a construção de uma draga de sucção gigante de 35.000 metros cúbicos produzida internamente fez progressos em fases: em termos de design, cerca de 60% do carga de trabalho foi concluída; em termos de construção, algumas partes a construção deste trecho foi concluída e está prevista para ser concluída e entregue no primeiro semestre de 2026. a embarcação se tornará a maior draga de sucção da ásia. o navio foi investido pela china communications construction group co., ltd., desenvolvido e projetado pelo 708º instituto de pesquisa da china state shipbuilding corporation (doravante denominado "708º instituto") e lançado oficialmente pela shanghai zhenhua heavy industries qidong marine engineering co., ltd. em janeiro deste ano. a construção começa.

de acordo com o projeto, o navio tem comprimento total de aproximadamente 195 metros, largura moldada de 38,5 metros, profundidade moldada de 18,0 metros, calado de dragagem de 13 metros, capacidade máxima de tanque de lama de aproximadamente 35 mil metros quadrados e capacidade máxima de tanque de lama de aproximadamente 35 mil metros quadrados. profundidade máxima de escavação de 120 metros. o navio adota uma proa bulbosa, tipo de navio com barbatana de cauda dupla e um método avançado de acionamento composto "um para dois". é equipado com hélices de tubo duplo, ancinhos duplos, bombas subaquáticas duplas e bombas na cabine. com portas de lama para descarga de lama e bombas simples e duplas para sopro de proa. possui funções de operação como jato de proa dupla e descarga de banco, além de sistema de controle de dragagem avançado e inteligente. o navio também está equipado para uso de metanol combustível.

a construção da draga de sucção gigante é de grande importância. não é apenas um avanço em um projeto de engenharia, mas também a interseção de tecnologia e sonhos. acarreta enormes desafios técnicos e oportunidades de mercado, e também representa a competitividade da china no cenário internacional.

** enorme demanda e avanço tecnológico: **

a construção da gigantesca draga de sucção reflecte o enorme potencial da china no domínio da construção de infra-estruturas. à medida que a força económica interna continua a aumentar, os projectos de engenharia em grande escala tornam-se mais frequentes e a procura de equipamento de dragagem está a crescer. do estuário do rio yangtze ao estuário do rio das pérolas, dos portos costeiros aos rios de águas profundas, são necessárias forças poderosas para promover o desenvolvimento da sociedade moderna. a draga de sucção com ancinho gigante é a “força forte” para atender a essa demanda. não é apenas um novo avanço no domínio da tecnologia, mas também um símbolo da competitividade da china na cena internacional.

**desafios e oportunidades:**

construir uma draga de sucção gigante é um projeto de engenharia complexo que exige a superação de muitos desafios técnicos e de engenharia. por exemplo, a i&d e o fabrico de equipamentos marítimos essenciais, como sistemas de energia, sistemas de acionamento elétrico e motores subaquáticos de 5.000 quilowatts, são enormes desafios. ao mesmo tempo, dragas gigantes de sucção também enfrentam pressão da concorrência de mercado. no entanto, estes desafios e oportunidades são também importantes forças motrizes para a competitividade da china na cena internacional.

** história e perspectivas: **

o instituto 708 está envolvido na área de desenvolvimento e design de equipamentos de dragagem desde a década de 1990. desenvolveu e entregou com sucesso mais de 40 dragas de sucção de arrasto grandes, médias e pequenas, realizando a importação de dragas de sucção de arrasto grandes, médias e pequenas do meu país. de todo o navio o salto para pesquisa e desenvolvimento independentes. a construção da draga de sucção gigante marca a melhoria contínua da força técnica da china na área de equipamentos de dragagem e também oferece maior garantia para a competitividade da china no cenário internacional.