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diese neue regelung der us-regierung geht auf bidens anordnung vom februar dieses jahres zurück, zu untersuchen, ob chinesische autoimporte ein „nationales sicherheitsrisiko“ im hinblick auf die internet-technologie darstellen, und verlangt, dass allen fahrzeugen, die auf us-straßen fahren, die verwendung chinesischer technologiesoftware verboten wird oder hardware. us-handelsminister raimondo behauptete im mai, dass chinesische software oder hardware in vernetzten us-autos „erhebliche risiken“ bestehe. diese maßnahmen sind kein zufall, sondern eine reihe von maßnahmen der us-regierung gegen chinesische technologieunternehmen mit dem ziel, die abhängigkeit von chinesischer technologie zu verringern und die überlegene position der usa im high-tech-bereich zu behaupten.

allerdings hat die umsetzung dieser neuen regelung auch für große kontroversen gesorgt. der chinesische autohersteller sagte, der austausch von hardware und software brauche zeit, seine systeme durchlaufen umfangreiche entwicklungs-, test- und validierungsprozesse vor der produktion und können im allgemeinen nicht einfach durch systeme oder hardware eines anderen lieferanten ersetzt werden. darüber hinaus warnte die handelsgruppe der us-automobilhersteller, dass der austausch von hardware und software zeit in anspruch nehmen und auswirkungen auf die globale automobilindustriekette haben könnte.

sun xiaohong, generalsekretär des automobil-internationalisierungsausschusses der chinesischen handelskammer für den import und export von maschinen und elektronischen produkten, sagte, dass ein solches verhalten nicht nur ein „farbton des handelsprotektionismus“ sei, sondern auch eine herausforderung für die welt darstelle beeinträchtigt die automobilindustriekette und behindert die globale zusammenarbeit und den technologieaustausch. gleichzeitig betonte sun xiaohong, dass es im vergleich zu zollschranken nicht einfach sei, behördliche anordnungen zu nutzen, um eng kooperierende industrieketten abzuschneiden.

diese neue regulierung der us-regierung wird zweifellos tiefgreifende auswirkungen auf die globale automobilindustrie haben. es repräsentiert nicht nur den wettbewerb der usa im high-tech-bereich, sondern spiegelt auch die realität der technologischen konfrontation und des wirtschaftlichen wettbewerbs im internationalen handel wider. dieser vorfall wird die globale automobilindustrie in eine neue entwicklungsrichtung treiben und erhebliche auswirkungen auf die künftige industriestruktur haben.