контактный номер:0755-27206851

главная> новости отрасли> граница транспорта: от технического противостояния к шоку в производственной цепочке

граница транспорта: от технической конфронтации к шоку в производственной цепочке


한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

это новое постановление правительства сша вытекает из приказа байдена от февраля этого года расследовать, представляет ли импорт китайских автомобилей «риск национальной безопасности» с точки зрения интернет-технологий, и требует, чтобы всем транспортным средствам, движущимся по дорогам сша, было запрещено использовать китайское технологическое программное обеспечение. или аппаратное обеспечение. министр торговли сша раймондо заявил в мае, что существуют «значительные риски» в китайском программном и аппаратном обеспечении американских подключенных автомобилей. эти меры не случайны, а представляют собой серию мер, принятых правительством сша против китайских технологических компаний с целью снизить зависимость от китайских технологий и сохранить превосходящие позиции сша в области высоких технологий.

однако реализация этого нового постановления также вызвала широкую полемику. китайский автопроизводитель заявил, что замена аппаратного и программного обеспечения требует времени, его системы проходят обширные процессы предпроизводственного проектирования, тестирования и проверки и, как правило, не могут быть легко заменены системами или оборудованием от другого поставщика. кроме того, торговая группа автопроизводителей сша также предупредила, что замена оборудования и программного обеспечения займет время и может оказать влияние на глобальную цепочку автомобильной промышленности.

сунь сяохун, генеральный секретарь комитета по интернационализации автомобильной промышленности китайской торговой палаты по импорту и экспорту машин и электронной продукции, заявил, что такое поведение является не только «цветом торгового протекционизма», но и представляет собой вызов мировому сообществу. цепочку автомобильной промышленности и препятствует глобальному сотрудничеству и технологическому обмену. в то же время сунь сяохун подчеркнул, что по сравнению с тарифными барьерами нелегко использовать административные приказы для разрыва тесно сотрудничающих промышленных цепочек.

это новое постановление правительства сша, несомненно, окажет глубокое влияние на мировую автомобильную промышленность. он не только представляет собой конкуренцию сша в сфере высоких технологий, но также отражает реальность технологического противостояния и экономической конкуренции в международной торговле. этот инцидент подтолкнет мировую автомобильную промышленность к новому направлению развития и окажет существенное влияние на будущую промышленную структуру.