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inicio> noticias de la industria> la frontera del transporte: del enfrentamiento técnico al shock en la cadena industrial
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esta nueva regulación del gobierno estadounidense surge de la orden de biden de febrero de este año de investigar si las importaciones de automóviles chinos representan un "riesgo para la seguridad nacional" en términos de tecnología de internet, y exige que todos los vehículos que circulan por las carreteras estadounidenses tengan prohibido utilizar software de tecnología china. o hardware. el secretario de comercio de estados unidos, raimondo, afirmó en mayo que había "riesgos significativos" en el software o hardware chino en los automóviles conectados de estados unidos. estas medidas no son accidentales, sino una serie de políticas adoptadas por el gobierno estadounidense contra las empresas tecnológicas chinas, con el objetivo de reducir la dependencia de la tecnología china y mantener la posición superior de estados unidos en el campo de la alta tecnología.
sin embargo, la implementación de esta nueva regulación también ha causado una gran controversia. el fabricante de automóviles chino dijo que reemplazar hardware y software lleva tiempo, sus sistemas se someten a extensos procesos de ingeniería de preproducción, pruebas y validación y, en general, no pueden reemplazarse fácilmente con sistemas o hardware de un proveedor diferente. además, el grupo comercial de fabricantes de automóviles estadounidenses también advirtió que reemplazar hardware y software llevará tiempo y puede tener un impacto en la cadena global de la industria automotriz.
sun xiaohong, secretario general del comité de internacionalización automotriz de la cámara de comercio de china para la importación y exportación de maquinaria y productos electrónicos, dijo que tal comportamiento no es sólo un "color del proteccionismo comercial", sino que también representa un desafío para la economía global. cadena de la industria automotriz y obstaculiza la cooperación global y los intercambios tecnológicos. al mismo tiempo, sun xiaohong destacó que, en comparación con las barreras arancelarias, no es fácil utilizar órdenes administrativas para cortar cadenas industriales que cooperan estrechamente.
esta nueva regulación del gobierno estadounidense sin duda tendrá un profundo impacto en la industria automotriz mundial. no sólo representa la competencia estadounidense en el campo de la alta tecnología, sino que también refleja la realidad de la confrontación tecnológica y la competencia económica en el comercio internacional. este incidente empujará a la industria automotriz mundial hacia una nueva dirección de desarrollo y tendrá un impacto significativo en la futura estructura industrial.