한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

juuri äskettäin kanadan hallitus ilmoitti jopa 100 %:n tullin asettamisesta kiinasta tuoduille sähköajoneuvoille, mikä johti kiistaan ​​teslan ja kanadan hallituksen välillä. tesla yritti alentaa tariffeja virallisten kanavien ja kanadan hallituksen kautta, mutta lopputulos ei päässyt yksimielisyyteen. vaikka tarkkoja tietoja ei ole julkaistu, ajoneuvojen tunnistenumeroiden mukaan model 3 ja model y todellakin vietiin shanghaista kanadaan, mikä osoittaa, että teslan sähköautot laajentavat aktiivisesti ulkomaisia ​​markkinoita.

samaan aikaan eu on asettanut 9 prosentin tullin teslan kiinassa valmistetuille sähköajoneuvoille, kun taas se on asettanut 36,3 prosentin tullin muiden kiinalaisten sähköajoneuvojen tuontiin, mikä kuvastaa eu:n politiikan eroja kiinalaisia ​​sähköajoneuvoja kohtaan. . tämä on myös synnyttänyt kiinan tyytymättömyyden kanadan politiikkaan, erityisesti sen vahvaan vastustukseen kanadan yksipuolisia tullinkorotuksia kohtaan. kiina uskoo, että tämä ei ainoastaan ​​riko wto:n sääntöjä ja heikentää globaalia talousjärjestelmää sekä talous- ja kauppasääntöjä, vaan se voi myös vahingoittaa kiinan ja kanadan talous- ja kauppasuhteita, vaikuttaa kanadalaisten kuluttajien hyvinvointiin ja jopa vaikuttaa kanadan ponnisteluihin vihreään siirtymiseen ja käsitellä ilmastonmuutosta.

kanadan hallituksen tullipolitiikan edessä kiina on tehnyt selväksi, että se ryhtyy toimiin omien etujensa turvaamiseksi. he toivovat voivansa kommunikoida kanadan hallituksen kanssa eri kanavien ja menetelmien kautta ja saavuttaa lopulta kompromissin uusien kauppakitkojen ja konfliktien välttämiseksi.