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就在近期，加拿大政府宣布对从中国进口的电动汽车征收高达100% 的关税，这导致了特斯拉与加拿大政府之间存在着争议。特斯拉公司通过官方渠道和与加拿大政府进行沟通，试图降低关税，但最终结果却未能达成共识。 尽管没有公布具体数据，但根据车辆识别码显示，Model 3 和 Model Y 确实从上海出口至加拿大，这表明特斯拉的电动汽车正在积极拓展海外市场。

与此同时，欧盟对特斯拉中国生产的电动汽车征收了9% 的关税，而对其他中国电动汽车的进口则征收了36.3% 的关税，这体现了欧盟对中国电动汽车的政策差异。 这也引发了中方对于加拿大政策的不满，特别是对加方单边加征关税措施的强烈反对。中方认为，这不仅违反了世贸组织规则，破坏了全球经济体系和经贸规则，还可能损害中加经贸关系，影响加消费者福利，甚至可能影响加国绿色转型和应对气候变化的努力。

面对加拿大政府的关税政策，中方明确表示将采取行动来维护自身的利益。 他们希望通过各种渠道和方式，与加拿大政府进行沟通，最终达成妥协，避免进一步的贸易摩擦和冲突。