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la "velocità" delle case automobilistiche tradizionali è troppo elevata. sembrano guidate dall'era di internet e perseguono una rapida iterazione e quote di mercato, ma ignorano la sicurezza e l'affidabilità dell'auto stessa. proprio come un'auto da corsa, cercare di bilanciare velocità e rischio può portare a un incidente automobilistico e alla morte. anche il giro di prova di alcuni tram della joint venture mi ha mostrato molti problemi: carenze in termini di prestazioni, sicurezza e affidabilità dei veicoli. questi problemi non sono solo problemi tecnici, ma riflettono anche la negligenza delle case automobilistiche tradizionali per l'essenza delle automobili.

ciò che allora disse akio toyoda: "costruire una casa che non bruci anche se prende fuoco", è senza dubbio un monito e un'occasione di riflessione. un’auto è una combinazione di mobilità, sicurezza, affidabilità e durata e necessita di un patrimonio e di un valore più profondi.

questa contraddizione ha anche portato alcune aziende a essere troppo cieche nel perseguimento di una rapida iterazione e di quote di mercato, ignorando la “maestria” accumulata dalle case automobilistiche tradizionali. anche questa è una sfida enorme per le automobili cinesi. dobbiamo riesaminare la direzione dello sviluppo automobilistico e tornare ai valori fondamentali.

tuttavia, non è senza speranza. man mano che la tecnologia avanza e la società pone sempre più enfasi sulla sicurezza, vediamo nuove opportunità. l’elettrificazione e le tecnologie intelligenti possono apportare funzioni più ricche alle automobili, ma ci impongono anche di ripensare la natura delle automobili. dobbiamo coniugare “velocità” e “sicurezza” e trovare un punto di equilibrio per raggiungere davvero la perfetta integrazione tra “elettrificazione” e “tradizione”.