한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

전통적인 자동차 회사의 '속도'는 너무 빠릅니다. 그들은 인터넷 시대에 이끌려 빠른 반복과 시장 점유율을 추구하지만 자동차 자체의 안전성과 신뢰성을 무시하는 것 같습니다. 경주용 자동차와 마찬가지로 속도와 위험의 균형을 맞추려고 노력하면 자동차 충돌과 사망으로 이어질 수 있습니다. 일부 합작 투자 트램의 시험 주행에서도 차량 성능, 안전성 및 신뢰성의 결함 등 많은 문제가 나타났습니다. 이러한 문제는 기술적인 문제일 뿐만 아니라, 자동차의 본질을 무시하는 전통적인 자동차 회사의 모습을 반영합니다.

당시 도요다 아키오가 했던 말, “불이 나도 타지 않는 집을 짓는 것”은 분명 경고이자 성찰의 기회다. 자동차는 이동성, 안전성, 신뢰성, 내구성의 조합이므로 더 깊은 유산과 가치가 부여되어야 합니다.

이러한 모순으로 인해 일부 기업은 전통적인 자동차 회사가 축적한 '장인 정신'을 무시하면서 빠른 반복과 시장 점유율을 추구하는 데 너무 눈이 멀게 되었습니다. 이는 중국 자동차가 직면한 큰 과제이기도 하다. 자동차 발전 방향을 재검토하고 핵심가치로 돌아가야 한다.

그러나 희망이 없는 것은 아닙니다. 기술이 발전하고 사회가 보안을 더욱 강조함에 따라 우리는 새로운 기회를 보게 됩니다. 전동화와 지능형 기술은 자동차에 더 풍부한 기능을 제공할 수 있지만, 자동차의 본질에 대해 다시 생각해 볼 것을 요구하기도 합니다. '전동화'와 '전통'의 완벽한 통합을 위해서는 '속도'와 '안전성'을 결합하고 균형점을 찾아야 합니다.